Your browser does not support JavaScript!

แหล่งรวบรวมบทความเกี่ยวกับโลจิสติกส์ เทคโนโลยี สตาร์ทอัพ
และระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

background
แนะนำ
Delivery Service Fee_og
แนะนำ
2 พฤษภาคม 2025

ปัจจุบันบริการส่งของเชิงธุรกิจถือว่าเป็นตัวช่วยอำนวยความสะดวกสำหรับเจ้าของธุรกิจ ทั้งการส่งเอกสาร ส่งพัสดุ การกระจายสินค้า และการส่งสินค้าต่างๆ นอกจากนี้ยังมีผู้ให้บริการขนส่งสินค้ามากมายจนเลือกไม่ถูก เพราะฉะนั้นวันนี้เราจะมาเปรียบเทียบค่าส่งของ และค่าบริการขนส่งของเหมาคันในปี 2025 ทั้งหมด 6 ผู้ให้บริการด้วยกัน ได้แก่ บริษัทขนส่ง 360Truck บริษัทขนส่ง Deliveree บริษัทขนส่ง The ...

27 สิงหาคม 2020

ความต้องการของผู้บริโภคที่มีต่อบริการขนส่งที่มีความสะดวก รวดเร็ว และราคาไม่แพง เพิ่มมากขึ้นทุกวัน บริการเสริมอย่างการแจ้งเตือนการจัดส่ง และการติดตามพัสดุ ไม่ได้มีความสำคัญแค่ในการส่งของด่วนหรือการส่งของสำคัญอีกต่อไป แต่เป็นความต้องการพื้นฐานที่ต้องมีอยู่ ทั้งในมุมมองของผู้บริโภคและธุรกิจ ในการเผชิญการแข่งขันระดับโลก ผู้จัดการโลจิสติกส์จะต้องเผชิญกับความท้าทายทั้งในส่วนของการลดต้นทุนการจัดส่ง และการพัฒนาการบริการลูกค้า การเพิ่มขึ้นของบทลงโทษในกรณีที่เกิดความล่าช้าในการจัดส่งที่ใช้โดย Walmart ในสหรัฐอเมริกา คือการเพิ่มแรงกดดันต่อผู้ให้บริการรายย่อยในการดำเนินงาน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพที่ดีมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การใช้ประโยชน์จากบริการขนส่งไมล์สุดท้าย ...

18 มกราคม 2019

  ในช่วงเวลาไม่กี่ปีนี้ ธุรกิจบริการส่งของในประเทศไทยเติบโตอย่างรวดเร็วและมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้นตามการเติบโตของธุรกิจอีคอมเมิร์ซและโซเชียลคอมเมิร์ซ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของลูกค้าซึ่งต้องการบริการส่งของที่ได้คุณภาพและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น นอกเหนือจากกลุ่มผู้ให้บริการส่งพัสดุที่เต็มไปด้วยผู้เล่นหน้าใหม่ขนาดใหญ่ที่เข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดจากผู้เล่นหลักอย่างไปรษณีย์ไทยและ Kerry กันแล้ว อีกกลุ่มที่เราสนใจเป็นพิเศษคือ กลุ่มบริการส่งของด่วนหรือออนดีมานต์ ซึ่งมีรูปแบบการให้บริการที่น่าสนใจ และได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพราะสามารถให้บริการส่งของที่รวดเร็วมาก เจ้าแรกๆ ที่เริ่มให้บริการขนส่งแบบออนดีมานด์ในตลาดไทยอย่างลาล่ามูฟ หรือ Lalamove ถือว่าได้รับความนิยมและเป็นที่รู้จักเป็นอย่างดีในกลุ่มคนกรุงเทพฯ โดยเฉพาะในด้านการส่งอาหาร เอกสาร ...

20 ธันวาคม 2018

ความนิยมและความต้องการในอีคอมเมิร์ซ (E-Commerce) รวมทั้งความต้องการบริการจัดส่งแบบวันเดียวล้วนผลักดันให้บริษัทต่างๆ และหุ้นส่วนด้านโลจิสติกส์ต้องปรับรูปแบบทั้งคลังสินค้าและการจัดส่งเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในภาคธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ก่อนที่อีคอมเมิร์ซจะขยายตัวอย่างรวดเร็วนั้น ผู้ค้าปลีกรายใหญ่ๆ ไม่มีระบบโกดังและโลจิสติกส์พร้อมใช้งานสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่ลูกค้าคาดหวัง ในอดีต ระยะเวลานับตั้งแต่สินค้าออกจากโกดังจนถึงมือลูกค้า ซึ่งต้องผ่านช่องทางการค้าปลีก ไม่ได้เป็นสิ่งที่นำมาพิจารณาเป็นลำดับต้นๆ ในการเลือกที่ตั้งโกดัง แต่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่ปัจจุบันนี้ หากบริษัทอีคอมเมิร์ซยังต้องอยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง พวกเขาต้องให้ความสำคัญกับที่ตั้งของโกดังและเครือข่ายโลจิสติกส์ ...

20 ธันวาคม 2018

กระทรวงการคมนาคมมีแผนจะสร้าง “ระบบอัตโนมัติ” ทั่วประเทศภายในปี 2579 ด้วยเป้าหมายอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาความสามารถทางการแข่งขันด้านโลจิสติกส์ แผนแม่บทการคมนาคมของประเทศไทยนั้นถูกร่างขึ้นในปี 2560 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาระบบการคมนาคมและโลจิสติกส์ที่สอดคล้องกับโครงการริเริ่มของรัฐบาลที่จะเปลี่ยนประเทศให้เป็นฐานอุตสาหกรรมไฮเทค นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าว สามด้านหลักที่ต้องพัฒนาคือ การคมนาคมที่ครอบคลุม ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และใส่ใจสิ่งแวดล้อม โดยทางกระทรวงหวังว่าจะสามารถลดปริมาณพลังงานที่ใช้ในการคมนาคมได้ร้อยละ 15 ทางกระทรวงกล่าวว่า ...

1 2 3 4 5 ... 8