แหล่งรวบรวมบทความเกี่ยวกับโลจิสติกส์ เทคโนโลยี สตาร์ทอัพ
และระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  ในปัจจุบัน ความต้องการของบริการส่งของไปต่างจังหวัดหรือบริการรถรับจ้างขนของไปต่างจังหวัดได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด  ไม่ว่าจะเป็นในภาคธุรกิจที่ต้องการกระจายสินค้าไปจังหวัดต่างๆ เพื่อการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าทั่วประเทศ หรือการย้ายถิ่นฐานข้ามจังหวัดเพื่อการทำงานหรือการศึกษา และแน่นอนเมื่อมีความต้องการใช้บริการรถขนของไปต่างจังหวัด ผู้ให้บริการขนส่งหลายเจ้าได้ขยายและพัฒนาบริการให้ครอบคลุมพื้นที่การขนส่งมากขึ้น  ในบทความนี้ เราจะพามาทำความรู้จักผู้ให้บริการรถรับจ้างขนของไปต่างจังหวัด 5 เจ้า ดูว่าแต่ละเจ้ามีจุดเด่น คิดค่าบริการอย่างไร และเหมาะกับการขนส่งรูปแบบไหน ไม่ว่าคุณกำลังมองหาบริการส่งของเชิงธุรกิจหรือเพื่อการขนส่งส่วนตัว เราเชื่อว่าจะมีบริษัทที่เหมาะกับคุณอย่างแน่นอน   ขนส่งที่ให้บริการรถรับจ้างขนของไปต่างจังหวัด ...

อาจมีหลายอย่างกำลังเกิดขึ้นในภาคธุรกิจอีคอมเมิร์ซ ทั้งในส่วนของกลยุทธ์ทางการตลาดและนวัตกรรมที่กำลังเกิดขึ้นในทุกๆ วัน เพื่อทำให้การซื้อของผู้บริโภคและซัพพลายเชนเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ในขณะเดียวกันผู้ค้าออฟไลน์และผู้ค้าส่งรายย่อยของอินเดียกำลังพยายามอย่างหนักเพื่อเติมเต็มงอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซในรูปแบบต่างๆ  ตัวอย่างเช่น ร้านขายของชำ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการปฏิวัติที่น่าสนใจ เนื่องจากปัจจุบันผู้บริโภคคุ้นเคยกับการสั่งซื้อสินค้าที่ส่งถึงพวกเขาภายในไม่กี่ชั่วโมง ในขณะที่อีคอมเมิร์ซขนาดใหญ่สามารถให้บริการเหล่านี้แก่ลูกค้าได้ แต่สำหรับผู้ค้าปลีกทั่วไปถือว่าเป็นความท้าทายอย่างมาก สำหรับพวกเขา นี่เป็นเรื่องที่น่ากังวลและพวกเขาก็ควรจะกังวล เพราะทุกวันนี้ลูกค้าไม่จำเป็นต้องออกจากบ้านเพื่อซื้อของขวัญในนาทีสุดท้ายหรือซื้ออาหารเมื่อหิว ถ้าร้านค้าปลีกรายย่อยสามารถทำทุกอย่างนี้ได้ พวกเขาจะยังคงได้รับประโยชน์หรือไม่   วิธีการจัดส่งในรูปแบบเดิมและแบบสมัยใหม่แตกต่างกันอย่างไร การจัดส่งในรูปแบบเดิมที่ต้นทุนต่ำทำให้ร้านค้ามีการเก็บสต๊อกสินค้าของร้านไว้เป็นเวลานานขึ้น ...

ทุกจังหวัดจะมีจุดขายที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ดังเช่น กาญจนบุรี เชียงใหม่ หรือภูเก็ต มีจุดเด่นเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ขณะที่จังหวัดอื่นๆ เช่น หนองคาย วางตำแหน่งตัวเองเป็นเมืองการค้าชายแดน จังหวัดปทุมธานี ที่อยู่ใกล้กับกรุงเทพฯ ตั้งเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางตลาดสดในภูมิภาค นายพินิจ บุญเลิศ ผู้ว่าราชการจังหวัด กล่าวกับหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ว่าจังหวัดมีทรัพยากรเพียงพอที่จะเป็นช่องทางจำหน่ายอาหารส่งออกที่สำคัญ จังหวัดนี้มีทำเลที่เอื้ออำนวย อยู่ใกล้กับเมืองหลวงและสนามบินดอนเมือง ...

เทคโนโลยีอัตโนมัติและระบบการติดตามยังคงเปลี่ยนแปลงระบบซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ให้ผู้ค้าปลีกทั่วโลกและช่วยให้บริษัทต่างๆ ขยายตัวได้อย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีดิจิทัลเหล่านี้ได้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในธุรกิจหลายๆ สาย และได้เพิ่มโอกาสมากมายให้กับผู้ค้าปลีกที่จะได้เติบโต ถึงการเปลี่ยนแปลงนี้ได้ช่วยให้เกิดการประหยัดต่อขนาดหรือ economy of scale แต่ก็ยังไม่มีความแน่นอนว่าการดำเนินงานของซัพพลายเชนจะสามารถตอบสนองความต้องการที่มากขึ้นได้ ผู้ค้าปลีกจึงต้องพึ่งพาพาร์ทเนอร์การขนส่งที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถส่งของตามสัญญาที่ทำไว้กับลูกค้า ดังนั้น การเลือกใช้ระบบอัตโนมัติในคลังสินค้าจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญต่อการดำเนินงานของผู้ค้าปลีก ซึ่งจะช่วยให้ผู้ค้าปลีกสามารถส่งของได้ภายในวัน หรือภายในวันถัดไป McKinsey Global Institute ประมาณการว่าอุตสาหกรรมการขนส่งและคลังสินค้ามีระดับศักยภาพในการทำงานแบบอัตโนมัติสูงเป็นอันดับสามเมื่อเทียบกับทุกภาคธุรกิจ ...

  ในช่วงเวลาไม่กี่ปีนี้ ธุรกิจบริการส่งของในประเทศไทยเติบโตอย่างรวดเร็วและมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้นตามการเติบโตของธุรกิจอีคอมเมิร์ซและโซเชียลคอมเมิร์ซ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของลูกค้าซึ่งต้องการบริการส่งของที่ได้คุณภาพและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น นอกเหนือจากกลุ่มผู้ให้บริการส่งพัสดุที่เต็มไปด้วยผู้เล่นหน้าใหม่ขนาดใหญ่ที่เข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดจากผู้เล่นหลักอย่างไปรษณีย์ไทยและ Kerry กันแล้ว อีกกลุ่มที่เราสนใจเป็นพิเศษคือ กลุ่มบริการส่งของด่วนหรือออนดีมานต์ ซึ่งมีรูปแบบการให้บริการที่น่าสนใจ และได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพราะสามารถให้บริการส่งของที่รวดเร็วมาก เจ้าแรกๆ ที่เริ่มให้บริการขนส่งแบบออนดีมานด์ในตลาดไทยอย่างลาล่ามูฟ หรือ Lalamove ถือว่าได้รับความนิยมและเป็นที่รู้จักเป็นอย่างดีในกลุ่มคนกรุงเทพฯ โดยเฉพาะในด้านการส่งอาหาร เอกสาร ...

ความนิยมและความต้องการในอีคอมเมิร์ซ (E-Commerce) รวมทั้งความต้องการบริการจัดส่งแบบวันเดียวล้วนผลักดันให้บริษัทต่างๆ และหุ้นส่วนด้านโลจิสติกส์ต้องปรับรูปแบบทั้งคลังสินค้าและการจัดส่งเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในภาคธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ก่อนที่อีคอมเมิร์ซจะขยายตัวอย่างรวดเร็วนั้น ผู้ค้าปลีกรายใหญ่ๆ ไม่มีระบบโกดังและโลจิสติกส์พร้อมใช้งานสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่ลูกค้าคาดหวัง ในอดีต ระยะเวลานับตั้งแต่สินค้าออกจากโกดังจนถึงมือลูกค้า ซึ่งต้องผ่านช่องทางการค้าปลีก ไม่ได้เป็นสิ่งที่นำมาพิจารณาเป็นลำดับต้นๆ ในการเลือกที่ตั้งโกดัง แต่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่ปัจจุบันนี้ หากบริษัทอีคอมเมิร์ซยังต้องอยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง พวกเขาต้องให้ความสำคัญกับที่ตั้งของโกดังและเครือข่ายโลจิสติกส์ ...