แหล่งรวบรวมบทความเกี่ยวกับโลจิสติกส์ เทคโนโลยี สตาร์ทอัพ
และระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การเติบโตของตลาดอีคอมเมิร์ซไทยได้ส่งผลให้การแข่งขันในตลาดโลจิสติกส์ดุเดือดมากยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะกลุ่มขนส่งเอกชนในไทยที่แข่งกันให้บริการขนส่งขาสุดท้าย หรือขนส่งพัสดุนั้นเอง อย่างไรก็ตามการขนส่งในขาอื่นๆ มีความสำคัญไม่น้อยกว่าการขนส่งขาสุดท้ายทำให้มีบริษัทขนส่งเอกชนในกรุงเทพและในไทยเปิดให้บริการจำนวนมาก เพื่อตอบสนองการขนส่งในทุกขาของร้านค้าออนไลน์และร้านค้าปลีก ถ้าคุณเป็นเจ้าของกิจการ คุณอาจเคยเกิดคำถามว่าบริษัทขนส่งเอกชนมีอะไรบ้างและเจ้าไหนเหมาะกับธุรกิจคุณ เราขอนำเสนอ 10 อันดับบริษัทขนส่งในไทยที่อาจเป็นตัวช่วยสำคัญในการจัดการการขนส่งของธุรกิจคุณ   บริษัทขนส่งเอกชนมีอะไรบ้าง บริษัทขนส่งเอกชนในกรุงเทพและในไทยสามารถแบ่งเป็นสองกลุ่มใหญ่ๆ กลุ่มแรกเป็นบริษัทขนส่งแบบพัสดุที่ให้บริการขนส่งสินค้าในวันถัดไป และคิดราคาต่อชิ้นและน้ำหนักของพัสดุ กลุ่มที่สองเป็นบริษัทขนส่งแบบ on-demand ที่ให้บริการขนส่งสินค้าทันทีหรือภายในวัน ...

  ในปัจจุบัน ความต้องการของบริการส่งของไปต่างจังหวัดหรือบริการรถรับจ้างขนของไปต่างจังหวัดได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด  ไม่ว่าจะเป็นในภาคธุรกิจที่ต้องการกระจายสินค้าไปจังหวัดต่างๆ เพื่อการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าทั่วประเทศ หรือการย้ายถิ่นฐานข้ามจังหวัดเพื่อการทำงานหรือการศึกษา และแน่นอนเมื่อมีความต้องการใช้บริการรถขนของไปต่างจังหวัด ผู้ให้บริการขนส่งหลายเจ้าได้ขยายและพัฒนาบริการให้ครอบคลุมพื้นที่การขนส่งมากขึ้น  ในบทความนี้ เราจะพามาทำความรู้จักผู้ให้บริการรถรับจ้างขนของไปต่างจังหวัด 5 เจ้า ดูว่าแต่ละเจ้ามีจุดเด่น คิดค่าบริการอย่างไร และเหมาะกับการขนส่งรูปแบบไหน ไม่ว่าคุณกำลังมองหาบริการส่งของเชิงธุรกิจหรือเพื่อการขนส่งส่วนตัว เราเชื่อว่าจะมีบริษัทที่เหมาะกับคุณอย่างแน่นอน   ขนส่งที่ให้บริการรถรับจ้างขนของไปต่างจังหวัด ...

อาจมีหลายอย่างกำลังเกิดขึ้นในภาคธุรกิจอีคอมเมิร์ซ ทั้งในส่วนของกลยุทธ์ทางการตลาดและนวัตกรรมที่กำลังเกิดขึ้นในทุกๆ วัน เพื่อทำให้การซื้อของผู้บริโภคและซัพพลายเชนเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ในขณะเดียวกันผู้ค้าออฟไลน์และผู้ค้าส่งรายย่อยของอินเดียกำลังพยายามอย่างหนักเพื่อเติมเต็มงอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซในรูปแบบต่างๆ  ตัวอย่างเช่น ร้านขายของชำ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการปฏิวัติที่น่าสนใจ เนื่องจากปัจจุบันผู้บริโภคคุ้นเคยกับการสั่งซื้อสินค้าที่ส่งถึงพวกเขาภายในไม่กี่ชั่วโมง ในขณะที่อีคอมเมิร์ซขนาดใหญ่สามารถให้บริการเหล่านี้แก่ลูกค้าได้ แต่สำหรับผู้ค้าปลีกทั่วไปถือว่าเป็นความท้าทายอย่างมาก สำหรับพวกเขา นี่เป็นเรื่องที่น่ากังวลและพวกเขาก็ควรจะกังวล เพราะทุกวันนี้ลูกค้าไม่จำเป็นต้องออกจากบ้านเพื่อซื้อของขวัญในนาทีสุดท้ายหรือซื้ออาหารเมื่อหิว ถ้าร้านค้าปลีกรายย่อยสามารถทำทุกอย่างนี้ได้ พวกเขาจะยังคงได้รับประโยชน์หรือไม่   วิธีการจัดส่งในรูปแบบเดิมและแบบสมัยใหม่แตกต่างกันอย่างไร การจัดส่งในรูปแบบเดิมที่ต้นทุนต่ำทำให้ร้านค้ามีการเก็บสต๊อกสินค้าของร้านไว้เป็นเวลานานขึ้น ...

ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการเติบโตของบริษัทสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ในเอเชีย 1. ขนาดของตลาด และการขาดการลงทุนด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรมโลจิสติกส์อยู่ในสามอันดับแรกของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม ระดับการลงทุนในบริษัทสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ ยังน้อยกว่าภาคธุรกิจอื่น เช่น ด้านการเงิน อย่างมาก ยกตัวอย่าง ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาสตาร์ทอัพในกลุ่ม E-commerce และ Fintech แต่ละกลุ่มได้สามารถระดมทุนสำเร็จมากกว่า ...

ตัวเลขต่างๆ เกี่ยวกับประเทศจีนนั้นล้วนแต่น่าทึ่ง ตลาดค้าปลีกของจีนก็เช่นกัน ตัวอย่างเช่น งานวัน Singles Day (วันที่ 11 พฤศจิกายน) ของจีนคือ งานขายสินค้าออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีรายได้ถึง 14,300 ล้านเหรียญในปี 2558 และเอาชนะงาน Black Friday ...

ความนิยมและความต้องการในอีคอมเมิร์ซ (E-Commerce) รวมทั้งความต้องการบริการจัดส่งแบบวันเดียวล้วนผลักดันให้บริษัทต่างๆ และหุ้นส่วนด้านโลจิสติกส์ต้องปรับรูปแบบทั้งคลังสินค้าและการจัดส่งเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในภาคธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ก่อนที่อีคอมเมิร์ซจะขยายตัวอย่างรวดเร็วนั้น ผู้ค้าปลีกรายใหญ่ๆ ไม่มีระบบโกดังและโลจิสติกส์พร้อมใช้งานสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่ลูกค้าคาดหวัง ในอดีต ระยะเวลานับตั้งแต่สินค้าออกจากโกดังจนถึงมือลูกค้า ซึ่งต้องผ่านช่องทางการค้าปลีก ไม่ได้เป็นสิ่งที่นำมาพิจารณาเป็นลำดับต้นๆ ในการเลือกที่ตั้งโกดัง แต่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่ปัจจุบันนี้ หากบริษัทอีคอมเมิร์ซยังต้องอยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง พวกเขาต้องให้ความสำคัญกับที่ตั้งของโกดังและเครือข่ายโลจิสติกส์ ...