แหล่งรวบรวมบทความเกี่ยวกับโลจิสติกส์ เทคโนโลยี สตาร์ทอัพ
และระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ทุกจังหวัดจะมีจุดขายที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ดังเช่น กาญจนบุรี เชียงใหม่ หรือภูเก็ต มีจุดเด่นเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ขณะที่จังหวัดอื่นๆ เช่น หนองคาย วางตำแหน่งตัวเองเป็นเมืองการค้าชายแดน จังหวัดปทุมธานี ที่อยู่ใกล้กับกรุงเทพฯ ตั้งเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางตลาดสดในภูมิภาค นายพินิจ บุญเลิศ ผู้ว่าราชการจังหวัด กล่าวกับหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ว่าจังหวัดมีทรัพยากรเพียงพอที่จะเป็นช่องทางจำหน่ายอาหารส่งออกที่สำคัญ จังหวัดนี้มีทำเลที่เอื้ออำนวย อยู่ใกล้กับเมืองหลวงและสนามบินดอนเมือง ...

ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการเติบโตของบริษัทสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ในเอเชีย 1. ขนาดของตลาด และการขาดการลงทุนด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรมโลจิสติกส์อยู่ในสามอันดับแรกของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม ระดับการลงทุนในบริษัทสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ ยังน้อยกว่าภาคธุรกิจอื่น เช่น ด้านการเงิน อย่างมาก ยกตัวอย่าง ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาสตาร์ทอัพในกลุ่ม E-commerce และ Fintech แต่ละกลุ่มได้สามารถระดมทุนสำเร็จมากกว่า ...

จากผลวิจัยล่าสุดของบริษัท Transport Intelligence (Ti) พบว่าตลาดโลจิสติกส์ทั่วโลกมีการชะลอตัวลงเล็กน้อยในปี 2019 หลังจากเติบโตในอัตราที่แท้จริง 4.9% ในปี 2018 ที่ถือเป็นอัตราการเติบโตที่เร็วที่สุดในหลายปีที่ผ่านมา ในขณะที่นักวิจัยได้มองไปถึงปี 2023 การคาดการณ์ของ Transport Intelligence ต่ออัตราส่วนความสามารถในการสร้างผลตอบแทนเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ...

ตัวเลขต่างๆ เกี่ยวกับประเทศจีนนั้นล้วนแต่น่าทึ่ง ตลาดค้าปลีกของจีนก็เช่นกัน ตัวอย่างเช่น งานวัน Singles Day (วันที่ 11 พฤศจิกายน) ของจีนคือ งานขายสินค้าออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีรายได้ถึง 14,300 ล้านเหรียญในปี 2558 และเอาชนะงาน Black Friday ...

ความนิยมและความต้องการในอีคอมเมิร์ซ (E-Commerce) รวมทั้งความต้องการบริการจัดส่งแบบวันเดียวล้วนผลักดันให้บริษัทต่างๆ และหุ้นส่วนด้านโลจิสติกส์ต้องปรับรูปแบบทั้งคลังสินค้าและการจัดส่งเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในภาคธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ก่อนที่อีคอมเมิร์ซจะขยายตัวอย่างรวดเร็วนั้น ผู้ค้าปลีกรายใหญ่ๆ ไม่มีระบบโกดังและโลจิสติกส์พร้อมใช้งานสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่ลูกค้าคาดหวัง ในอดีต ระยะเวลานับตั้งแต่สินค้าออกจากโกดังจนถึงมือลูกค้า ซึ่งต้องผ่านช่องทางการค้าปลีก ไม่ได้เป็นสิ่งที่นำมาพิจารณาเป็นลำดับต้นๆ ในการเลือกที่ตั้งโกดัง แต่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่ปัจจุบันนี้ หากบริษัทอีคอมเมิร์ซยังต้องอยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง พวกเขาต้องให้ความสำคัญกับที่ตั้งของโกดังและเครือข่ายโลจิสติกส์ ...

กระทรวงการคมนาคมมีแผนจะสร้าง “ระบบอัตโนมัติ” ทั่วประเทศภายในปี 2579 ด้วยเป้าหมายอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาความสามารถทางการแข่งขันด้านโลจิสติกส์ แผนแม่บทการคมนาคมของประเทศไทยนั้นถูกร่างขึ้นในปี 2560 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาระบบการคมนาคมและโลจิสติกส์ที่สอดคล้องกับโครงการริเริ่มของรัฐบาลที่จะเปลี่ยนประเทศให้เป็นฐานอุตสาหกรรมไฮเทค นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าว สามด้านหลักที่ต้องพัฒนาคือ การคมนาคมที่ครอบคลุม ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และใส่ใจสิ่งแวดล้อม โดยทางกระทรวงหวังว่าจะสามารถลดปริมาณพลังงานที่ใช้ในการคมนาคมได้ร้อยละ 15 ทางกระทรวงกล่าวว่า ...