Your browser does not support JavaScript!

แหล่งรวบรวมบทความเกี่ยวกับโลจิสติกส์ เทคโนโลยี สตาร์ทอัพ
และระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

background
แนะนำ
Delivery Service Fee_og
แนะนำ
2 พฤษภาคม 2025

ปัจจุบันบริการส่งของเชิงธุรกิจถือว่าเป็นตัวช่วยอำนวยความสะดวกสำหรับเจ้าของธุรกิจ ทั้งการส่งเอกสาร ส่งพัสดุ การกระจายสินค้า และการส่งสินค้าต่างๆ นอกจากนี้ยังมีผู้ให้บริการขนส่งสินค้ามากมายจนเลือกไม่ถูก เพราะฉะนั้นวันนี้เราจะมาเปรียบเทียบค่าส่งของ และค่าบริการขนส่งของเหมาคันในปี 2025 ทั้งหมด 6 ผู้ให้บริการด้วยกัน ได้แก่ บริษัทขนส่ง 360Truck บริษัทขนส่ง Deliveree บริษัทขนส่ง The ...

24 สิงหาคม 2022

  ภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวและ​​ราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ทำให้ผู้ประกอบการต้องเจอปัญหาต้นทุนด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น จนส่งผลกระทบต่อการทำกำไร การเลือกใช้บริษัทขนส่งในการจัดการการขนส่งของธุรกิจสามารถช่วยให้ผู้ประกอบการลดต้นทุนคงที่ และเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งได้ ปัจจุบันบริษัทขนส่งเอกชนในประเทศไทยมีให้บริการอยู่มากมาย โดยหลักๆ จะให้บริการขนส่งในรูปแบบเต็มคัน เหมาะกับการกระจายสินค้า หรือส่งของจำนวนมากในหนึ่งเที่ยว และแบบไม่เต็มคัน สำหรับการขนส่งสินค้าเป็นรายชิ้น น้อยชิ้น หรือส่งของไปยังปลายทางหลายๆ จุดส่ง ซึ่งควรเลือกใช้ตามลักษณะการขนส่งของธุรกิจ ในบทความนี้ เราจะแนะนำบริษัทขนส่งเอกชนที่ให้บริการแบบไม่เต็มคันในประเทศไทย ...

1 ตุลาคม 2020

ประเทศไทยสามารถเรียนรู้จากเกาหลีใต้ในการพัฒนาและผลักดันอีคอมเมิร์ซไปสู่ตลาดโลก รัฐบาลของประเทศเกาหลีใต้มีเป้าหมายที่จะสร้างผู้ส่งออกในรูปแบบอีคอมเมิร์ซระดับโลกให้มากถึง 15,000 รายให้ได้ภายใน 3 ปีข้างหน้า หน่วยงานภาครัฐหลายแห่งของเกาหลีใต้ได้ร่วมมือกันผลักดันธุรกิจอีคอมเมิร์ซโดยมุ่งเน้นไปที่ร้านค้าวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมหรือธุรกิจ SMEs ที่มีศักยภาพในการไปสู่การค้าออนไลน์ในระดับโลก   เกาหลีใต้จะวางโครงสร้างพื้นฐานใหม่เพื่อผลักดันการเติบโตของธุรกิจ SMEs โดยมุ่งเน้นการส่งออกซึ่งปัจจุบันมีความเฟื่องฟูจากกระแสความนิยม K-Pop ในตลาดต่างชาติ ให้ขยายไปยังส่วนอื่นๆ เช่นผลิตภัณฑ์ด้านความงาม แฟชั่น เครื่องเขียนและอื่นๆ ...

20 ธันวาคม 2018

ความนิยมและความต้องการในอีคอมเมิร์ซ (E-Commerce) รวมทั้งความต้องการบริการจัดส่งแบบวันเดียวล้วนผลักดันให้บริษัทต่างๆ และหุ้นส่วนด้านโลจิสติกส์ต้องปรับรูปแบบทั้งคลังสินค้าและการจัดส่งเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในภาคธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ก่อนที่อีคอมเมิร์ซจะขยายตัวอย่างรวดเร็วนั้น ผู้ค้าปลีกรายใหญ่ๆ ไม่มีระบบโกดังและโลจิสติกส์พร้อมใช้งานสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่ลูกค้าคาดหวัง ในอดีต ระยะเวลานับตั้งแต่สินค้าออกจากโกดังจนถึงมือลูกค้า ซึ่งต้องผ่านช่องทางการค้าปลีก ไม่ได้เป็นสิ่งที่นำมาพิจารณาเป็นลำดับต้นๆ ในการเลือกที่ตั้งโกดัง แต่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่ปัจจุบันนี้ หากบริษัทอีคอมเมิร์ซยังต้องอยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง พวกเขาต้องให้ความสำคัญกับที่ตั้งของโกดังและเครือข่ายโลจิสติกส์ ...

1 2 3 4 5 ... 8