Pandemi COVID-19 terus menjadi ancaman bagi institusi kesehatan, pendidikan, dan ekonomi global menjelang tahun 2021 mendatang. UNICEF telah meningkatkan interaksinya dengan sektor pengangkutan dan logistik internasional untuk mengatasi kemacetan dan kesenjangan dalam rantai pasokan vaksin dan kemanusiaan global sebagai bagian dari mandatnya untuk melindungi kesejahteraan anak-anak. Akibatnya, terlepas dari masalah rantai pasokan, beberapa tokoh industri yang paling kuat bersatu di belakang tujuan UNICEF untuk memastikan akses yang adil ke sumber daya untuk anak-anak dan keluarga mereka.
UNICEF memberi pengarahan kepada 350 organisasi logistik dan mitra maskapai tentang memperbarui kapasitas yang ada dan kegiatan lain yang diperlukan untuk mengirimkan 2 miliar vaksin COVID-19 pada November 2020, bekerja sama dengan Pan American Health Organization (PAHO) dan International Air Transport Association (IATA). Inisiatif Pengangkutan Udara Kemanusiaan dibentuk oleh UNICEF dan IATA, menyatukan 16 maskapai komersial dan kargo besar untuk memprioritaskan pengiriman vaksin dan persediaan penyelamat lainnya.
Baca Juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)
Komitmen UNICEF dalam Distribusi Vaksin Covid-19
UNICEF dan Forum Ekonomi Dunia menandatangani Piagam dengan 20 operator udara dan laut, otoritas pelabuhan, forwarder, dan penyedia logistik bulan depan untuk mendukung dan memprioritaskan distribusi vaksin dan pasokan COVID-19 yang adil.
Penandatangan Piagam, anggota Humanitarian Airfreight Initiative, dan pemangku kepentingan industri lainnya yang terlibat dengan UNICEF di seluruh operasi pasokan dan logistiknya pada tahun 2021, membantu organisasi mencapai tonggak bersejarah:
- Di seluruh dunia, sekitar 2,8 miliar dosis vaksinasi non-COVID, serta persediaan penting lainnya yang menyelamatkan jiwa, telah disediakan.
- Sistem pengiriman kemanusiaan untuk anak-anak dan keluarga di Afghanistan, Yaman, dan negara-negara yang dilanda keadaan darurat lainnya tetap bekerja.
- 721,2 juta dosis vaksin COVID-19 dan pasokan tambahan didistribusikan ke 144 negara berpenghasilan rendah dan menengah.
Hasil ini terwujud berkat bantuan dari sejumlah pelaku industri, antara lain dengan memprioritaskan pasokan terkait COVID-19, empat operator laut – AP Møller-Maersk, CMA CGM, Hapag Lloyd, dan MSC – membantu mengurangi keterlambatan pengiriman dan menyediakan akses. Pengiriman COVID-19 secara otomatis ditandai oleh sistem AP Møller-Maersk dan CMA CGM, yang membantu memprioritaskannya. CMA CGM juga membantu mengangkut 54 kontainer pasokan medis penting dan bahan pendidikan ke Yaman, 3,5 juta buku sekolah untuk memungkinkan pembelajaran jarak jauh anak-anak di Chad, dan bahan bangunan ke Lebanon untuk membantu membangun kembali Pelabuhan Beirut. MSC menyediakan angkutan laut ke Lebanon untuk mendukung kampanye vaksinasi COVID-19 dengan mengirimkan alat pelindung diri (APD) yang penting.
Deutsche Post DHL Group mengirimkan logistik ke tim logistik UNICEF di Kopenhagen dan Dubai pada bulan Januari sebagai tanggapan atas kebutuhan UNICEF akan keahlian teknis untuk meningkatkan kapasitas skala untuk peluncuran COVAX. UNICEF menggunakan keahlian DHL untuk melacak pengiriman vaksinasi COVID-19, memantau proyeksi pasokan, menganalisis perencanaan pengiriman, dan mengelola stok COVAX yang ditempatkan secara strategis di Dubai.
Perjanjian bernilai jutaan dolar selama tiga tahun antara DP World dan UNICEF telah diumumkan untuk meningkatkan distribusi global vaksin COVID-19 dan pasokan imunisasi yang menyertainya. Gudang DP World di Dubai telah menjadi pusat distribusi pasokan COVID-19 seperti jarum suntik dan kotak pengaman yang ditujukan untuk negara-negara berpenghasilan rendah dan menengah, yang memungkinkan penghematan rantai pasokan lebih lanjut di masa depan. DP World menangani pasokan produk yang lebih penting, termasuk 2 juta pelindung wajah dan 200.000 masker bedah, sebagai tanggapan atas wabah epidemi terbesar di India pada bulan Mei.
Flexport menyediakan angkutan udara untuk mengangkut peralatan rantai dingin ke Venezuela dan pasokan yang ditempatkan sebelumnya dari Shanghai ke basis pasokan global UNICEF di Dubai. Dari kantor pusatnya di Abu Dhabi, HOPE Consortium, sebuah kemitraan publik-swasta yang berlokasi di Uni Emirat Arab, mendanai UNICEF. COVAX didukung oleh kolaborasi yang menyediakan transportasi, penyimpanan, penanganan, layanan distribusi global, dan tambahan kapasitas logistik. Konsorsium HOPE memungkinkan pengiriman pasokan penting ke 21 negara Afrika pada Oktober 2021, termasuk 65 freezer rantai dingin ultra-dingin untuk penyimpanan vaksin COVID-19.
Baca Juga: Distribusi Vaksin Johnson & Johnson
Pasokan Penyelamat Jiwa Kemanusiaan
Kuehne + Nagel terus membantu UNICEF dengan memelihara persediaan darurat di Kota Kemanusiaan Internasional Dubai, memungkinkan tanggapan cepat terhadap keadaan darurat di seluruh dunia. Korporasi juga berkontribusi pada pengiriman vaksin COVID-19 pertama ke Ghana di bawah COVAX.
Menyadari pentingnya keberlanjutan rantai pasokan dalam rantai pasokan nasional dan subnasional, Pelabuhan Antwerp bekerja sama dengan UNICEF untuk membantu mengintegrasikan keberlanjutan rantai pasokan ke dalam rantai pasokan nasional dan subnasional dan mengurangi kemacetan dalam pengiriman Afrika Barat melalui kolaborasi dengan Pelabuhan Cotonou di Benin.
UPS Foundation, mitra lama UNICEF, membantu menyediakan 3.000 konsentrator oksigen ke India untuk membantu fasilitas kesehatan mengatasi gelombang kedua COVID-19 yang menghancurkan. Setiap konsentrator akan bertahan setidaknya lima tahun dan akan mampu memberikan terapi oksigen kepada hampir 700 orang selama waktu tersebut. UPS juga mengirimkan 45 metrik ton pasokan nutrisi ke Chad, memberikan bantuan penyelamatan jiwa kepada 3.000 anak muda.
Pada tahun 2021, beberapa mitra maskapai, termasuk American Airlines, Emirates, Iberia, Saudia Cargo, Turkish Cargo, dan Qatar Airways, memberikan bantuan khusus dalam membawa berbagai pasokan kemanusiaan.
UNICEF berterima kasih atas bantuan eksekutif dan ahli pengangkutan dan logistik yang bersatu dalam komitmen bersama untuk menyediakan pasokan penyelamat jiwa bagi anak-anak yang rentan di tahun gangguan rantai pasokan yang luar biasa.
Baca Juga: 1 Tahun Supply Chain Dalam Pandemi
