Singapura adalah sebuah negara kota di Asia Tenggara. Dengan penerapan solusi teknologi Industri 4.0, peran pekerjaan di sektor logistik sedang bergerak, dengan modifikasi atau perpindahan pekerjaan kemungkinan dalam tiga hingga lima tahun ke depan.
Dalam Peta Transformasi Pekerjaan (JTM) untuk industri, sekitar 54% peran pekerjaan – atau 36.000 individu – akan mengalami setidaknya “perubahan tingkat menengah”, yang membutuhkan desain ulang atau pemindahan pekerjaan.
Semua Peran Pekerjaan Diproyeksikan akan Bergeser sampai Batas Tertentu
Pekerjaan baru mulai bermunculan, seperti analisis data dan pengembangan perangkat lunak, dan tren ini diproyeksikan akan terus berlanjut.
Laporan Situasi Pekerjaan ke-28, yang dirilis pada hari Jumat, mengungkapkan temuan ini dari JTM untuk sektor logistik (26 November).
Perubahan peran ketenagakerjaan di sektor logistik, menurut Menteri Tenaga Kerja Tan See Leng, seharusnya membuat pekerjaan lebih memuaskan, dan profesi yang berkembang memberikan prospek yang menjanjikan.
Setelah kunjungan ke pabrik Clementi Loop ST Logistics pada hari Jumat, ia memberikan konferensi pers virtual kepada media.
“Saya menyarankan bisnis untuk merestrukturisasi pekerjaan agar lebih menarik dan menarik bagi bakat baru dan yang sudah ada,” tambah Dr. Tan. Ini juga akan membantu produktivitas dengan memungkinkan staf untuk melakukan lebih banyak tugas dengan nilai tambah, memungkinkan mereka untuk memberikan kontribusi nilai lebih bagi perusahaan.”
Menurut angka 2019, sektor logistik mempekerjakan sekitar 86.000 orang di kota ini.
Economic Development Board memimpin JTM untuk sektor logistik, yang didukung oleh Ministry of Manpower (MOM), Enterprise Singapore, SkillsFuture Singapore, dan Workforce Singapore.
Peta ini pertama kali dirilis pada bulan Juni tahun lalu. Sektor perdagangan grosir, sumber daya manusia, dan jasa keuangan semuanya telah meluncurkan peta serupa.
Sebelas lagi JTM sedang dikembangkan untuk membantu memimpin perusahaan dan pekerja dalam upaya transformasi untuk meraih peluang baru di sektor masing-masing, seperti produksi makanan dan konstruksi.
MOM dan empat agensi menekankan banyak hasil pada perubahan peran pekerjaan dalam siaran pers bersama yang dikeluarkan pada hari Jumat.
Tugas transaksional, yang bersifat fisik, padat karya, dan berulang, mungkin otomatis, mengganggu beberapa pekerjaan, seperti asisten gudang.
Baca juga: Penggerak Teknologi Untuk Rantai Pasokan Global Baru
Pekerja Perlu Dilatih Ulang atau Dipindahkan ke Peran Baru
Teknologi juga akan memperluas cakupan pekerjaan lain, seperti inspektur pengiriman, manajer manajemen inventaris, dan eksekutif transportasi, untuk meningkatkan efisiensi.
Menurut survei, pekerja di atas usia 40 merupakan bagian utama dari tenaga kerja lokal sektor logistik, terhitung 63,1 persen. Pengusaha dapat terus memanfaatkan kumpulan bakat ini dengan meningkatkan dan melatih kembali karyawan yang telah memperoleh pengalaman dan pengetahuan dari waktu ke waktu.
Namun, pelatihan tidak boleh terbatas pada karyawan yang lebih tua; itu juga harus diperluas ke karyawan yang lebih muda, yang perannya terus berkembang seiring dengan adopsi teknologi baru.
Perusahaan dapat menggunakan program konversi karir (CCP) WSG atau Program Perendaman dan Penempatan Teknologi Otoritas Pengembangan Media Infocomm untuk mengembangkan keterampilan yang diperlukan, menurut penelitian.
Hingga September tahun ini, sekitar 650 orang dari 226 organisasi telah mengakses PKC yang penting bagi industri logistik.
Selama dua tahun terakhir, ST Logistics telah menjadi salah satu perusahaan yang memiliki proses otomatis dan menerima CCP untuk mengisi posisi baru. Perusahaan logistik melayani klien sektor publik dan swasta di wilayah tersebut.
Baca juga: Teknologi Industri Rantai Suplai: Abad yang Serba Cepat
Karyawan di ST Logistics belajar bagaimana menggunakan teknologi baru untuk memanfaatkan wawasan data dan menghilangkan aktivitas padat karya, menghasilkan peningkatan efisiensi dan produktivitas, berkat CCP.
“Sementara kami menginvestasikan uang untuk meningkatkan fasilitas kami dan … membawa sistem otonom, sama pentingnya atau lebih penting untuk memastikan bahwa tim kami siap menggunakan teknologi ini untuk meningkatkan efisiensi,” kata Loganathan Ramasamy, CEO ST Logistics.
Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa sangat penting untuk membantu karyawan mendapatkan kepercayaan diri dalam menggunakan alat-alat ini dan membuat mereka merasa seperti mereka adalah bagian dari pengembangan perusahaan.
Bapak Mohammad Zailan Bujang, 51, koordinator logistik senior di ST Logistics, sebelumnya bekerja sebagai asisten logistik senior, di mana ia bertanggung jawab untuk pengambilan dan pengepakan pesanan secara manual.
Dia dilatih untuk mengoperasikan peralatan otomatis serta pemeliharaan dasar dan pembuatan laporan setelah perusahaan menerapkan teknologi baru di gudang.
Pak Zailan awalnya terintimidasi dengan tugas tersebut karena dia tidak menguasai komputer, tetapi dia juga antusias dengan tantangan dan ingin mengikuti perkembangan zaman.
“Pada akhirnya, itu tidak sesulit yang saya perkirakan, dan saya terkejut betapa banyak produktivitas yang dapat diperoleh dengan memanfaatkan proses otomatis,” katanya.
Baca juga: Freight Forwarder & Cargo Logistik Transport (Top 3)
