Pemerintah India telah menyarankan strategi pergudangan baru yang akan menyusun peta jalan untuk penciptaan zona pergudangan eksklusif melalui model kemitraan publik-swasta untuk membantu biaya transportasi dan logistik India.
Apa yang Bisa Diantisipasi dari Kebijakan Baru?
Tujuan dari strategi baru ini adalah untuk meningkatkan logistik di seluruh negeri. Di kota-kota besar, tujuannya adalah untuk mengurangi polusi dan kemacetan transportasi. Rantai penyimpanan dingin akan ditempatkan di gudang kontemporer, yang akan dapat menyimpan kargo basah dan kering. Fasilitas ini dijadwalkan akan dibangun di luar pusat kota, memungkinkan truk-truk besar yang mengangkut kargo untuk menurunkan kargo mereka tanpa harus memasuki kota. Ini juga akan membantu meningkatkan daya dukung curah sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar. Dibandingkan dengan truk kecil yang biasa kita lihat di kota, kendaraan besar ini dapat mengangkut lebih banyak barang.
Baca Juga: Iron Bird Logistic & Deliveree: Rangkuman Transport
Siapa Penyusun dan Pelaku Kebijakan?
Otoritas Jalan Raya Nasional India akan menyusun kebijakan (NHAI). Itu juga akan bertanggung jawab atas implementasi. Dengan NHAI, ada land bank di sepanjang jalan raya dan jalan bebas hambatan negara itu. Tender akan dikeluarkan untuk bidang tanah tersebut, meminta perusahaan swasta untuk membangun zona pergudangan dalam model kemitraan publik-swasta (KPS) untuk bagi hasil atau harga tetap. Persyaratan perjanjian akan diselesaikan kemudian. Zona pergudangan yang diusulkan adalah bagian dari upaya pemerintah untuk merestrukturisasi sektor transportasi India, yang merupakan mayoritas transit komoditas.
Apa Pengaruhnya terhadap Biaya Logistik?
Zona pergudangan akan membantu India mengurangi biaya logistiknya, yaitu 14 persen-16 persen dari PDB, dibandingkan dengan 8 persen-10 persen di China dan 12 persen-13 persen di Amerika Serikat. NHAI sedang membangun zona pergudangan dan taman logistik multi-modal (MMLP). Zona pergudangan akan membantu perusahaan FMCG, produsen baja, dan produsen semen dalam menimbun persediaan di dekat hub utama.
Baca Juga: Jangan Sampai Anda Melewatkan Revolusi Efisiensi Gudang
Apa Peran MMLP dalam Kebijakan Pergudangan?
Integrasi transportasi multimoda mengharuskan terciptanya 35 MMLP. Tujuannya adalah untuk menghilangkan kelemahan logistik, mengurangi biaya terkait, dan secara strategis mengintegrasikan proyek jalan raya dan inisiatif konektivitas lainnya seperti jalur air pedalaman dan rel kereta api ke dalam ekosistem distribusi barang. MMLP dirancang untuk mempromosikan konektivitas antar-moda dengan menyediakan akses ke bandara, pelabuhan laut, dan terminal jalur air pedalaman melalui jalur kereta api khusus dan akses jalan raya.
Industri Apa yang Mendorong Permintaan?
Seiring dengan logistik pihak ketiga, sektor e-commerce telah meningkatkan permintaan logistik dan pergudangan di seluruh pasar dunia, dan telah muncul sebagai pendorong utama volume pasar pergudangan India. Pangsa transaksi sektor ini telah meningkat dari 18 persen di FY17 menjadi 31 persen di FY21. Dengan bergabungnya Reliance Industries Ltd. dan grup Tata, bisnis e-niaga India akan memulai fase ekspansi berikutnya. Amazon.com Inc. dan Walmart Inc. telah mendominasi pasar sejauh ini.
Baca Juga: Peningkatan Signifikansi Pergudangan di Asia
