Logisly Bercita-cita jadi Jasa Angkut Terbesar di Indonesia

Unilever, JD.ID, Haier, Grab, dan Maersk adalah di antara lebih dari 300 perusahaan pengirim barang yang saat ini didukung oleh Logis.

Logisly, platform logistik B2B Indonesia, mengungkapkan pada hari Selasa bahwa mereka telah mengumpulkan USD 6 juta dalam putaran Seri A yang dipimpin oleh Monk’s Hill Ventures. Perusahaan berencana untuk menumbuhkan tim penjualan dan akuisisi vendornya. Ini juga berusaha untuk memperluas alatnya untuk menghubungkan pengirim dan pengangkut dengan memperkuat jaringannya.

Roolin Njotosetiadi, salah satu pendiri dan CEO Logisly, mengatakan kepada KrASIA, “Kami memiliki fokus yang konstan pada pengembangan produk dan peningkatan umum untuk mendigitalkan prosedur.” “Fitur penting yang sedang kami kerjakan membantu untuk lebih mengotomatiskan pemesanan truk kami sehingga pengirim bisa mendapatkan konfirmasi lebih cepat tentang pesanan truk mereka dan operator dapat mengoptimalkan armada menganggur mereka dengan lebih baik.”

Baca juga: Pengirim Kesulitan Karena Biaya Kirim Tinggi dan Ketersedian Truk

Sejarah Logisly

Njotosetiadi dan Robbi Baskoro mendirikan startup muda pada tahun 2019 dengan tujuan menjadi pionir dalam penggunaan teknologi dan otomatisasi untuk menghilangkan inefisiensi di industri truk Indonesia. Platform Logisly menggunakan algoritme untuk menggabungkan penawaran dan permintaan, memberikan data yang akurat dan tervalidasi kepada pengirim melalui pelacakan waktu nyata dan bukti pengiriman digital. Hal ini juga memungkinkan perusahaan truk untuk menggunakan truk menganggur atau kosong sambil menerima pembayaran yang cepat.

Baca juga: PT Seino Indomobil Logistics & Deliveree: Trucking Top

Lebih dari 300 pengirim perusahaan dari berbagai industri menggunakan Logisly. Unilever, JD.ID, Haier, Grab, dan Maersk adalah beberapa klien penting perusahaan. Dengan lebih dari 40.000 truk, perusahaan bermaksud menjadi jaringan truk terbesar di Indonesia, dengan ketersediaan 100 persen truk yang hemat biaya dan andal untuk memenuhi kebutuhan pengirim, menurut Njotosetiadi.

Menurutnya, pendekatan organisasi yang bervariasi membantu perusahaan tumbuh selama epidemi. E-commerce, perawatan kesehatan, telekomunikasi, dan bantuan sosial semuanya mengalami perkembangan yang luar biasa.

Baca juga: Truk Bantu Pertumbuhan Perdagangan Pasca-Pandemi – Asia Tenggara

Penonaktifan Sistem Lama

Logisly akan terus memberikan penekanan kuat pada teknologi untuk sepenuhnya menghapus sistem dan proses yang sudah ketinggalan zaman sambil meningkatkan otomatisasi dan efisiensi. CEO percaya bahwa semakin banyak pekerjaan manual yang dapat mereka hilangkan, semakin baik dan semakin besar margin keuntungannya.

“Kami telah dan akan terus memasok layanan yang berdekatan dengan klien kami, seperti asuransi kargo laut, muatan kontainer penuh (FCL), dan layanan kargo tugas berat, tetapi semuanya tetap dalam vertikal truk,” jelas Njotosetiadi. “Mampu untuk benar-benar memahami konsumen dan memberikan keunggulan operasional kepada pengemudi truk dan pengirim adalah roti dan mentega kami.”

Untuk informasi lebih lanjut tentang Logisly, kami telah menulis artikel menyeluruh tentang mereka di sini: Logisly vs Deliveree: Menandingkan 2 Smart Trucking