Your browser does not support JavaScript!

6 Dampak Pembatasan Rantai Pasokan di Vietnam

6 Dampak Pembatasan Rantai Pasokan di Vietnam

Vietnam mungkin telah mencabut salah satu pembatasan atau lockdown terlama di era pandemi pada tanggal 1 Oktober, tetapi rantai pasokan masih terganggu. Empat bulan pengetatan pembatasan atas demi penanggulangan pandemi mematikan telah merugikan rakyat, ekonomi, dan mitra bisnis negara itu. Pembatalan pesanan dan penundaan produk menjadi hal biasa bagi perusahaan AS yang berbisnis dengan pemasok di Vietnam karena kasus COVID-19 menyebar ke seluruh negeri. Meskipun negara itu telah dibuka kembali, produsen sekarang khawatir tentang krisis tenaga kerja baru yang disebabkan oleh ribuan pekerja migran yang melarikan diri dari negara itu setelah pembatasan dicabut.

Baca juga: Di 2022, Manajer Rantai Pasokan Menghadapi Kenaikan Biaya Transport

Enam Evolusi dari Pembatasan dan Dampaknya Terhadap Bisnis

Terdapat beberapa evolusai dari pembatasan yang mempengaruhi sektor logistik yang dapat Anda cek pada artikel di bawah ini:

1. Mitra Dagang yang Berkembang Pesat untuk Amerika Serikat

Menurut Descartes Datamyne, Vietnam adalah salah satu eksportir furnitur terbesar ke Amerika Serikat, dan pemasoknya juga memproduksi pakaian, mesin listrik, semikonduktor, dan barang-barang karet.

“Vietnam dapat mengatakan kepada pelanggannya, ‘Anda menginginkan sebuah produk; saya akan mengirimkannya kepada Anda,’ alih-alih, ‘Anda menginginkan sebuah produk; beri tahu saya cara membuatnya, dan saya akan mengembangkannya untuk Anda. ,'” Tom Gould, wakil presiden bea cukai di seluruh dunia di Flexport, menjelaskan selama Webinar Juli.

Kemampuan beradaptasi Vietnam telah menjadikannya mitra impor utama bagi Amerika Serikat di Asia Tenggara, karena bisnis telah berusaha untuk memperluas basis sumber mereka di luar China selama bertahun-tahun.

2. Kebalikan dari Kisah Sukses Pandemi

Sepanjang tahap awal pandemi, Vietnam dipuji sebagai kisah sukses virus corona. Langkah-langkah kontrol yang ketat dan ledakan ekspor membantu ekonomi negara itu tumbuh sebesar 2,9 persen pada tahun 2020, Dana Moneter Internasional melaporkan, “salah satu tingkat pertumbuhan tercepat di dunia.”

Namun, ketika wabah virus corona baru terjadi pada Mei 2021, narasinya berubah.

Awalnya, tindakan penahanan negara itu dimaksudkan untuk menjadi singkat. Kota Ho Chi Minh, pusat manufaktur negara itu, memberlakukan langkah-langkah pemisahan sosial sementara pada 31 Mei.

Namun, ketika kasus COVID-19 meningkat, begitu pula batasan untuk berlindung di tempat, menurut pelacak virus corona harian yang diterbitkan di Vietnam Briefing. Perintah tempat tinggal dikeluarkan, pertemuan dilarang, dan pabrik-pabrik ditutup, semua dalam upaya pemerintah untuk menahan penyebaran pandemi.

Baca juga: Visibilitas dalam Rantai Pasokan Sangat Penting

3. COVID-19 Menunjukkan Operasi Pelabuhan yang Lamban

Kasus COVID-19 juga telah dilaporkan di pelabuhan-pelabuhan di Vietnam, yang berkontribusi pada penurunan ekspor karena keterlambatan pengiriman, menurut data Project44. Sejak Agustus, periode tunggu peti kemas telah meningkat secara teratur, mencapai lebih dari seminggu pada saat penguncian dicabut pada 1 Oktober.

“Dibandingkan dengan pelabuhan lain di Amerika Serikat dan beberapa pelabuhan di China, waktu tunggu dan kemacetan di Vietnam terutama disebabkan oleh penguncian COVID-19,” kata Josh Brazil, wakil presiden wawasan rantai pasokan di project44, menambahkan bahwa tenaga kerja yang tersedia di pelabuhan Vietnam menurun “sekitar 50%.”

4. Impor Anjlok Akibat Shutdown

Ketika fasilitas ditutup dan manufaktur melambat di seluruh negeri, ekspor Vietnam ke Amerika Serikat juga mulai menurun, menurut Chris Jones, wakil presiden eksekutif industri dan jasa di Descartes. Ekspor turun dengan jumlah paling signifikan pada bulan September, beberapa bulan setelah penguncian dimulai.

“Mengenai mengapa volume tetap stabil pada Juli dan Agustus tetapi mulai menurun pada September, kita harus memperhitungkan perbedaan waktu antara manufaktur dan pengiriman,” jelas Jones. “Mengingat masalah transportasi global, ekspor Vietnam ke Amerika Serikat pada Juli dan Agustus hampir pasti diproduksi di awal tahun.”

5. Merek Global Terpapar pada Peningkatan Risiko

Pertemuan faktor-faktor yang memengaruhi kapasitas pengirim untuk memproduksi dan mengekspor barang memiliki dampak global pada merek, sementara tidak setiap produk dan perusahaan terkena dampak yang sama.

Cowen & Company membuat catatan penelitian pada awal Oktober yang meneliti kemungkinan dampak penutupan penjualan Vietnam. Sebagai bagian dari penelitian itu, analis perbankan investasi mengukur eksposur merek tertentu ke Vietnam dengan menghitung persentase basis sumber mereka dengan aktivitas di negara tersebut.

Ketika situasi memburuk pada bulan Agustus dan September, sejumlah perusahaan dengan eksposur yang signifikan diungkapkan dalam pengajuan SEC bahwa mereka mengantisipasi kerugian finansial sebagai akibat langsung dari situasi di Vietnam.

Baca juga: Review 5 Plugin Ongkos Kirim Gratis Semua Platform

6. Mereka yang Menjual Furnitur dan Pakaian jadi Menanggung Akibatnya

Big Lot memilih area produk furniturnya sebagai risiko penjualan. Ekspor utama Vietnam adalah furnitur, menyumbang 35% dari total TEU yang diimpor ke Amerika Serikat dan 28% dari bill of lading, menurut data Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan yang disediakan oleh Descartes ‘Jones.

Steven Widjojo

Artikel diperbarui pada October 25, 2021

Steven Widjaja memiliki gelar Komunikasi dari Universitas Gadjah Mada (UGM). Dengan pengalaman lebih dari 6 tahun, dia telah menghasilkan tulisan yang menyederhanakan proses logistik, sehingga lebih mudah dipahami.