Sektor LTL tidak menunjukkan tanda-tanda melambat, menurut angka Agustus dari Old Dominion dan ArcBest. Permintaan konsumen masih tinggi, dan pasokan terbatas, membuat pasar matang untuk mendapatkan keuntungan.
Baca juga: Harga Ekspedisi Tiki Terdekat & Deliveree
Permintaan Konsumen yang Tinggi Terhadap LTL
Namun, ini juga menyiratkan bahwa operator LTL harus membuat keputusan sulit untuk menjaga kualitas. Dalam pengajuan dengan Securities and Exchange Commission pada hari Rabu, ArcBest menyatakan bahwa mereka mengurangi tonase untuk mempertahankan layanan kepada klien inti LTL. Ini dijuluki “moderasi yang disengaja” oleh ArcBest.
Menurut Cathy Morrow Roberson, presiden Logistik Trends and Insights, LTL memilih pengiriman yang akan menghasilkan keuntungan tertinggi. Namun, Roberson memperingatkan bahwa titik puncak dari siklus itu cepat berlalu, dan pembeli yang ditolak akan mengingatnya.
Baca juga: Cara Cek Ongkir Pengiriman Cargo Tercepat
Pengirim sedang belajar untuk melampaui perusahaan LTL utama dan memeriksa kemungkinan lain, menurut Roberson. “Duduklah dengan penyedia LTL Anda dan buat rencana,” saran Roberson. “Ada alternatif, dan pengirim harus menyadarinya.” 3PL, misalnya, mungkin menjadi pilihan, menurut Roberson.
Pengumuman dari Old Dominion dan ArcBest sepertinya tidak akan mengejutkan sektor LTL. Lance Moll, presiden dan CEO FedEx Freight, mengatakan pada panggilan dengan investor dan analis pada 24 Juni bahwa divisi TL berada pada kapasitas dan bahwa jenis pengiriman itu tumpah ke LTL.
Kesimpulan
Menurut Moll, divisi TL lima kali ukuran divisi LTL. Ketika spillover terjadi, sebagian besar barang kemungkinan besar akan dialihkan melalui FedEx Freight, Old Dominion, XPO, ArcBest, dan Saia. FedEx Freight menolak mengomentari operasi Agustus, menyatakan bahwa mereka akan mencatat keuntungan pada 21 September.
Baca juga: Cek Tarif Pengiriman via Cargo Darat Murah
