Fakta bahwa logistik berkontribusi signifikan terhadap jejak karbon perdagangan minuman global tidak dapat dielakkan. Produsen yang berkomitmen untuk mengurangi jejak lingkungan mereka dapat membuat langkah maju yang signifikan dengan memilih mitra logistik yang paling tepat. Masukkan ACT baru dengan layanan CMA CGM+, yang didirikan akhir tahun lalu oleh perusahaan maritim Prancis CMA CGM dan tersedia di seluruh dunia.
Jantung ACT adalah armada kapal kontainer yang ditenagai oleh kombinasi gas alam cair (LNG), biometana, metana sintetis, dan e-metana, serta bahan bakar alternatif lainnya. Armada 44 kapal “siap pakai e-metana” diharapkan akan beroperasi pada tahun 2024, dengan 20 kapal sudah beroperasi, menurut bisnis tersebut.
Baca juga: Logistik di Inggris Terapkan Pemulihan Berkelanjutan
Diklaim Sebagai Solusi Lingkungan Terbaik
“LNG sekarang adalah solusi terbaik dan paling tersedia untuk mengurangi jejak lingkungan pengiriman dan menjaga kualitas udara, yang merupakan masalah kesehatan masyarakat yang utama,” menurut perwakilan CMA CGM.
“Ini mengurangi emisi oksida belerang hingga 99 persen, emisi partikel hingga 91 persen, dan emisi nitrogen oksida hingga 92 persen, jauh melebihi peraturan lokal dan internasional saat ini,” katanya dalam sebuah pernyataan yang menguraikan manfaat LNG. Selain itu, LNG merupakan langkah pertama yang signifikan dalam mengurangi emisi gas rumah kaca.”
Perusahaan yang bergabung dengan ACT juga dapat memilih untuk mengimbangi dampak lingkungan yang tersisa yang mungkin mereka miliki. Namun, layanan ACT telah dibangun dengan kesadaran yang tinggi akan fakta bahwa baik perusahaan maupun, semakin, konsumen akhir menginginkan bukti terukur dan tervalidasi dari setiap inisiatif hijau. Hal ini mengakibatkan “semua perhitungan dan deklarasi yang kami tawarkan divalidasi secara teratur oleh pihak ketiga dan konsisten dengan semua standar ISO yang berlaku untuk deklarasi lingkungan,” menurut juru bicara CMA CGM.
Baca juga: Macam Macam Jasa Pengiriman Barang Antar Pulau – Aplikasi Kargo
Rencana untuk Mendukung Keberlanjutan Logistik
Layanan ACT berjanji untuk meminimalkan emisi gas rumah kaca antara 25 persen dan 85 persen, tergantung pada jenis barang yang dikirim dan jarak yang ditempuh. Jika biofuel digunakan sebagai pengganti bahan bakar fosil, penghematan terbesar terwujud, dengan manfaat tambahan dapat menginformasikan konsumen akhir mereka bahwa minuman di tangan mereka tidak diangkut menggunakan bahan bakar fosil.
Karena kredensial lingkungan yang sangat baik dari biofuel, itu telah menjadi komponen penting dari evolusi masa depan layanan CMA CGM dan, sebagai hasilnya, telah menjadi fokus utama dari upaya penelitian dan pengembangan perusahaan saat ini. Keberhasilan di bidang ini, yang mencakup segala hal mulai dari pengurangan biaya hingga mengidentifikasi sumber baru dan meningkatkan keluaran dari sumber yang sudah ada, sangat penting untuk mendatangkan lebih banyak pelanggan.
Juru bicara di CMA CGM menekankan biometana sebagai komponen yang sangat penting dari campuran bahan bakar hijau, dengan menyatakan, “Kami telah melakukan investasi besar untuk mengamankan kemampuan kami untuk meningkatkan penggunaannya di tahun-tahun mendatang.”
Selain membantu klien dalam memenuhi tujuan keberlanjutan mereka sendiri, kemajuan ini membantu CMA dalam memenuhi tujuan utamanya sendiri. Kelompok ini bercita-cita untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050 dan telah mengurangi emisi CO2 sebesar 49 persen sejak 2008, diukur dalam TEU-kilometer perjalanan (pergerakan satu unit setara dua puluh kaki kapasitas di kapal kontainer lebih dari satu kilometer).
Ini mungkin menunjukkan kemajuan yang dibuat oleh satu perusahaan, tetapi jelas bahwa tujuan dan pencapaian bergantung pada jaringan orang dan organisasi yang jauh lebih besar. Permintaan untuk mengurangi emisi karbon semakin kuat di seluruh bidang, dari konsumen hingga produsen. Hal ini, pada gilirannya, merangsang investasi dan penelitian yang diperlukan untuk mencapai tujuan tersebut. ACT adalah konsekuensi dari momentum tersebut, dan berdasarkan respon awal konsumen yang baik, tampaknya ini adalah proyek yang akan berjalan dengan kecepatan penuh dalam waktu dekat.
Baca juga: Menghadirkan Circular Reverse Logistics Butuhkan Pandangan ke Depan
