Logistik di Inggris Terapkan Pemulihan Berkelanjutan

Menurut Mags Simpson, Kepala Keterlibatan Kebijakan di Logistik Inggris, Inggris berada di ambang perubahan lingkungan yang besar, dengan kebutuhan untuk mendekarbonisasi semua aspek ekonomi menjadi prioritas utama bagi pemerintah dan industri.
“Ketika negara pulih dari penguncian COVID-19 dan berfokus pada pemulihan ekonomi jangka panjang, kebijakan hijau harus berada di garis depan,” katanya, dengan alasan bahwa kereta api, sebagai moda transportasi barang yang kurang berpolusi dengan jalur yang jelas menuju dekarbonisasi. , memiliki peran (dengan dukungan pemerintah) dalam memimpin biaya lingkungan untuk logistik.

Visi yang Berani Dinyatakan dalam Laporan Baru

Rail Delivery Group (RDG) merilis Rail Freight: Building a Stronger, Greener Future for Britain pada Juli 2021, memberikan visi yang jelas dan berani untuk kebijakan yang harus ditempuh pemerintah jika ingin mencapai emisi nol karbon bersih pada tahun 2050 sementara juga mendukung agenda ‘leveling up’ dan mengurangi kemacetan di kota-kota besar dan kecil. Seiring dengan fokus pada metode dekarbonisasi rel – elektrifikasi dan, pada tingkat lebih rendah, penggunaan kereta hidrogen dan baterai – Simpson berpendapat bahwa kebijakan – terutama memberi insentif dan menyediakan iklim yang tepat untuk perpindahan moda – juga penting.

Baca juga: Jasa Pengiriman Barang Berat: Bisnis Ekspedisi Truk Kargo

Transisi Dari Jalur Darat ke Kereta Api

Menurut penelitian RDG, baik pemerintah maupun perkeretaapian harus memberikan insentif kepada perusahaan untuk memindahkan komoditas mereka dari jalan raya ke rel untuk memaksimalkan manfaat yang diberikan oleh kereta api. Angkutan barang dengan kereta api, menurut Simpson, harus sesuai peruntukannya, artinya retribusi harus adil, terjangkau, dan memberikan kepastian jangka panjang bagi operator; perkeretaapian harus terhubung dengan baik dengan hub dan terminal di tempat yang tepat untuk mendukung kebutuhan rantai pasokan; dan kapasitas yang memadai harus tersedia untuk memenuhi permintaan.

“Tanpa tindakan pemerintah untuk menerapkan peningkatan ini – langkah-langkah yang telah diperjuangkan Logistik Inggris selama bertahun-tahun – Inggris berisiko kembali ke pemulihan berbasis jalan pada saat pergeseran moda sangat penting untuk memenuhi ambisi Net Zero bangsa,” kata Mags Simpson .

Modifikasi Lingkungan

Agenda ‘peningkatan level’ pemerintah – tujuannya untuk meningkatkan mata pencaharian dan prospek di semua wilayah Inggris – dibantu dengan menciptakan lingkungan yang tepat untuk perluasan kereta api, dengan 90 persen manfaat yang diberikan oleh angkutan kereta api menguntungkan masyarakat di luar London dan Tenggara. Dan, seperti yang ditunjukkan RDG dalam penelitiannya, satu koridor angkutan kereta api dapat menghasilkan nilai ekonomi hingga £1,5 juta setiap tahun, memberikan ruang untuk lebih banyak kereta barang di jaringan saat ini akan menghasilkan keuntungan ekonomi instan dengan sedikit pengeluaran.

Baca juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)

Komitmen Terhadap Ekspansi Pengiriman Kapal

Pemerintah memperjelas komitmennya untuk mengembangkan angkutan kereta api dan mengatasi keluhan umum seperti kurangnya kapasitas angkutan di jaringan dalam buku putihnya, Great British Railways: rencana Williams-Shapps untuk kereta api, terutama melalui pembentukan koordinasi angkutan nasional tim sebagai bagian dari badan publik baru, Great British Railways (GBR). Misi tim adalah untuk “membantu mengintegrasikan pengiriman dengan kuat ke dalam pengambilan keputusan strategis,” dengan perbaikan yang direncanakan untuk memberikan “akses yang adil ke jaringan” bagi operator pengiriman. Meskipun masih harus dilihat bagaimana GBR dan tim koordinasi angkutan nasional akan beroperasi dalam praktiknya, ini adalah langkah yang baik untuk angkutan kereta api.

Pelatuk Utama adalah Teknologi

Teknologi memegang kunci untuk membuat kereta barang berjalan lebih efektif, dan sangat penting bahwa perkeretaapian Inggris menggunakan teknologi modern ini. Banyak inovasi baru yang terjadi di bidang ini; misalnya, University of Hull telah menciptakan NR+, platform infrastruktur kereta api digital pertama di Inggris untuk perencanaan pengangkutan yang dioptimalkan. Jaringan Kereta Api, perusahaan operator kereta api, dan pelanggan kereta api yang ada dan yang akan datang dapat menggunakan platform untuk memahami dan menganalisis alternatif rute dengan cepat dan benar pada jaringan kereta api Inggris yang kompleks. Hal ini dapat menghasilkan penghematan biaya yang signifikan, tidak hanya dalam hal waktu yang diperlukan untuk menemukan rute terbaik, tetapi juga dalam hal pengambilan keputusan yang lebih cepat, yang memberi Anda keunggulan dalam industri transportasi barang yang sangat kompetitif.

“Pelanggan barang semakin mencari angkutan kereta api sebagai solusi berkelanjutan dalam rantai pasokan mereka, seperti yang digariskan oleh RDG, tetapi harus ada kapasitas di jaringan kereta api untuk mengakomodasi permintaan ini, dan harus bersaing secara harga dengan moda lain, mengingat rendahnya harga. margin bisnis yang beroperasi di sektor logistik,” tutup Mags Simpson. “Sementara dekarbonisasi rel kereta api yang nyata melalui elektrifikasi, daya traksi alternatif, dan penggunaan energi terbarukan sangat penting, pelanggan barang tidak akan beralih ke rel dalam jumlah yang diperlukan untuk membantu mencapai nol bersih tanpa struktur pendukung yang sesuai.”

Baca juga: Jasa Angkut Terdekat: Bisnis Logistik