Logistik Asia Diantisipasi untuk Pulih Dari Konsekuensi Ekonomi Covid-19 Lebih Cepat

Dunia yang kita tinggali sekarang jauh berbeda dengan dunia yang kita kenal sebelum Covid-19. Dunia korporat, seperti aspek kehidupan lainnya, telah mengalami perubahan substansial sebagai akibat dari epidemi, memaksa perusahaan dan individu untuk menemukan kembali diri mereka sendiri agar tetap relevan. Pandemi telah berdampak signifikan pada logistik global, seperti yang terjadi pada sebagian besar bisnis lainnya. Namun, tidak seperti kebanyakan bisnis lain, penurunan aktivitas ekonomi selama pandemi tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap logistik global. Konsumsi produk, obat-obatan, dan kebutuhan lainnya pada dasarnya tetap tidak berubah, seperti halnya kebutuhan logistik.

Menurut beberapa perusahaan riset, pandemi telah bertindak sebagai titik kritis bagi industri transportasi dan logistik juga, memaksa perusahaan di seluruh dunia untuk lebih fokus pada mendapatkan visibilitas ujung ke ujung dalam operasi bisnis mereka, manajemen armada, aset pelacakan, dan pemantauan pengiriman.

Sementara industri logistik melayani berbagai industri, termasuk barang konsumsi, ritel, makanan dan minuman, perangkat keras IT, perawatan kesehatan, bahan kimia, konstruksi, otomotif, telekomunikasi, minyak dan gas, dan lainnya, manufaktur sejauh ini adalah yang paling penting, akuntansi untuk sebagian besar saham global. Sektor-sektor seperti e-commerce, pharma and life sciences, food processing, dan lain-lain akan mendorong pembangunan tahun ini.

J.B. Hunt Transport Services, C.H. Robinson Worldwide, Ceva Holdings, FedEx, United Parcel Service, Expeditors International of Washington, XPO Logistics, Kenco Group, Deutsche Post DHL Group, Americold Logistics, DSV Air & Sea, Ryder Supply Chain Solutions, dan lainnya adalah beberapa pemain global terkemuka di pasar logistik yang sedang booming.

“Perusahaan global sedang memikirkan kembali strategi rantai pasokan mereka sebagai akibat dari gangguan yang diciptakan oleh Covid-19. Peningkatan visibilitas di seluruh rantai pasokan (baik untuk pengiriman kargo dan dokumen) dan keseimbangan antara just-in-time dan just-in-case adalah dua topik penting yang diperkirakan akan mendapatkan popularitas. Sanjay Bhatia, Co-founder dan CEO Freightwalla, perusahaan pengiriman barang digital, mengatakan, “India memiliki jalan panjang untuk mengejar tren pasar terbaru sambil menanggapi permintaan konsumen internasional yang terus meningkat.”

Baca juga: Jasa Pengiriman Barang Berat: Bisnis Ekspedisi Truk Kargo

Ukuran Pasar

Sementara PDB global diperkirakan akan meningkat pada tingkat 3-4 persen selama lima tahun ke depan, industri logistik diperkirakan akan berkembang pada tingkat 1,5 kali lipat. Berbagai organisasi penelitian memperkirakan ukuran industri secara berbeda. Menurut penelitian baru oleh Allied Market Research, sektor logistik global akan meningkat pada CAGR sebesar 6,5 persen dari $7,64 triliun pada tahun 2017 menjadi $12,97 triliun pada tahun 2027. Menurut IMARC Group, industri logistik di seluruh dunia bernilai $5,2 triliun pada tahun 2020, dan itu diantisipasi untuk berkembang pada CAGR 4,6 persen dari 2021 hingga 2026.

“Ketika individu kembali ke gaya hidup bekerja dari rumah, industri logistik diharapkan menunjukkan perkiraan pertumbuhan yang sangat baik. Meningkatnya penggunaan transportasi multimoda, harapan dan permintaan pelanggan yang tinggi, perluasan e-commerce, dan inovasi dalam teknologi seluler merupakan faktor pertumbuhan penting bagi sektor logistik global. Selain itu, peningkatan operasi berbasis cloud adalah pendorong pasar utama, menyederhanakan manajemen rantai pasokan dari perusahaan kecil hingga besar, menurut Karan Chechi, Direktur Riset di TechSci Research, sebuah perusahaan konsultan manajemen berbasis penelitian di seluruh dunia.

Longsoran Teknologi

Teknologi selalu menjadi pengganggu terbesar di setiap sektor, baik itu mobil, layanan keuangan, pengiriman makanan atau bahan makanan, dan industri logistik tidak terkecuali. Pakar industri percaya bahwa ketika lebih banyak teknologi modern digunakan, proses perusahaan akan menjadi lebih disederhanakan, memungkinkan perusahaan untuk mencapai efisiensi yang lebih besar. Kemajuan teknologi seperti peralatan penanganan material otomatis, biometrik, GPS, dan lainnya membantu organisasi dan perusahaan berfungsi lebih efisien, menghasilkan ekspansi global industri logistik.

Menurut survei baru-baru ini oleh HERE, hampir sepertiga bisnis logistik di wilayah Asia Pasifik (APAC) mengevaluasi IoT (37%) sebagai prioritas investasi yang signifikan dalam dua tahun ke depan, diikuti oleh otomatisasi gudang (33%), dan mobil listrik (32%). Di India, 38% bisnis ingin meningkatkan investasi mereka di IoT, sementara 29% tertarik pada otomatisasi gudang dan 10% pada mobil listrik.

“Ekspektasi pelanggan selalu berubah sebagai akibat dari perkembangan teknologi di industri transportasi dan logistik serta gangguan pasar yang diakibatkannya. “Meskipun GPS, RFID, dan kode QR sering digunakan dalam manajemen armada, IoT dengan cepat mendapatkan popularitas di kawasan ini,” kata Abhijit Sengupta, Director & Head of Business, India, SAARC region, dan SEA, HERE Technologies. Menurut survei terbaru kami, dua dari setiap lima bisnis logistik akan mengadopsi solusi IoT di semua aset dalam dua tahun ke depan.”

Baca juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)

Kontribusi Besar Wilayah Asia-Pasifik

Menurut penelitian Mckinsey berjudul “Asia: The Highway of Value for Global Logistics,” Asia berada di jalur yang tepat untuk menghasilkan 40% konsumsi global pada tahun 2030, dan kawasan ini akan menyumbang setengah dari pertumbuhan perdagangan global. Menurut penelitian yang sama, pertumbuhan perdagangan antara Asia dan seluruh dunia akan menyumbang sekitar 55% dari total peningkatan, dengan pertumbuhan perdagangan intra-Asia untuk sisanya. Dari tahun 2020 hingga 2025, industri logistik e-commerce Asia diperkirakan akan menyumbang 57% dari pertumbuhan pasar secara keseluruhan, menurut penelitian tersebut.

“Kami percaya bahwa perusahaan global dengan jejak logistik yang signifikan di Asia atau strategi logistik yang berfokus pada Asia akan terus mengungguli rekan-rekan mereka yang lebih berhati-hati. Kehilangan Asia berarti tidak hanya kehilangan potensi yang ditawarkannya, tetapi juga kehilangan relevansi dalam memenuhi harapan konsumen global, menurut penelitian Mckinsey, karena Asia merupakan komponen penting dari rantai pasokan global.

Pandangan untuk Masa Depan

Sementara kesiapan infrastruktur dan teknologi diproyeksikan menjadi pendorong utama pembangunan sektor logistik global, akan ada beberapa tren yang mendorong pertumbuhan ini, yang semuanya akan memerlukan penggunaan teknologi untuk pengambilan keputusan taktis dan operasional. Menurut CARE Ratings, sektor ini bernilai $11 triliun dan diperkirakan akan berkembang pada tingkat sekitar 5% selama lima tahun ke depan.

“Pandemi menawarkan dorongan ke pasar online,” kata Sudarshan Shreenivas, Direktur, CARE Ratings. Sejak bisnis tradisional tutup, orang-orang beralih ke internet untuk membeli produk, yang mengakibatkan lonjakan permintaan untuk layanan pengiriman jarak jauh. Akibatnya, segmen B2C/pengiriman ekspres rantai pasokan berkembang pesat. Akibatnya, kebutuhan akan gudang meningkat, terutama di dekat konsumen.” “Perusahaan membangun tingkat persediaan yang lebih besar di dekat pelanggan untuk melindungi jaringan pasokan dari gangguan,” lanjutnya. Akibatnya, aset penyimpanan sangat diminati.”

Baca juga: Jasa Angkut Terdekat: Bisnis Logistik