Your browser does not support JavaScript!

Lima Hal yang Dipelajari untuk Rantai Pasokan Pascapandemi

Lima Hal yang Dipelajari untuk Rantai Pasokan Pascapandemi

Krisis perdagangan global saat ini telah mengungkap kelemahan dalam rantai pasokan, memaksa bisnis untuk mengevaluasi, berkembang, dan, dalam beberapa kasus, mengubah operasi mereka agar sesuai dengan permintaan pasar saat ini. Banyak perubahan yang tidak dapat dihindari dan harus disambut dengan baik ketika industri berkembang untuk rantai pasokan masa depan.

Baca juga: 6 Strategi Pastikan Persediaan Terkirim Tepat Waktu

“Besok adalah milik mereka yang mendengarnya datang,” David Bowie pernah menyatakan, menyiratkan bahwa kita harus mendengarkan pasar untuk memprediksi apa yang akan terjadi selanjutnya. Meskipun tidak ada yang dapat memperkirakan atau mencegah krisis global berikutnya, kami dapat membuat rantai pasokan kami lebih kuat dan tidak terlalu rentan dengan belajar dari kesalahan masa lalu dan memasukkan penyesuaian konstruktif ke dalam operasi sehari-hari.

5 Contoh Cara Pengirim Mengatasi Gangguan Rantai Pasokan

Berikut adalah lima contoh nyata tentang bagaimana pengirim menavigasi gangguan rantai pasokan saat ini dengan mengandalkan fleksibilitas, investasi, dan solusi alternatif, dan mengapa perubahan ini tetap ada.

1. Tetap berpikiran terbuka terhadap praktik bisnis baru dan inovatif: Pemangku kepentingan di seluruh rantai pasokan didorong untuk mempertimbangkan pelabuhan alternatif, rute non-tradisional, dan proses baru sebagai akibat dari gangguan terkait pandemi. Terbuka terhadap cara baru dan tidak konvensional dalam berbisnis tidak hanya memenuhi kebutuhan mendesak, tetapi juga menunjukkan pentingnya tetap berpikiran terbuka tentang alternatif yang dapat menghemat waktu dan uang jika dibandingkan dengan rute tradisional yang terhambat oleh kemacetan dan keterbatasan kapasitas.

2. Meningkatkan ukuran jaringan seseorang, memperluas koneksi, dan mengembangkan hubungan: Pengirim didorong untuk memperluas di luar zona nyaman mereka dengan menggunakan pelabuhan lain dan mempertimbangkan rute baru, menghasilkan kontak dan hubungan baru. Kemacetan dan kesulitan kapasitas di pelabuhan semakin menggarisbawahi pentingnya pengirim memiliki basis vendor yang beragam untuk semua komponen rantai pasokan mereka (laut, udara, pergudangan, dan truk). Akibatnya, jika terjadi penyumbatan, mereka akan memiliki rencana cadangan dan kapasitas yang cukup untuk menjaga agar kargo tetap mengalir. Meskipun berpegang teguh pada “apa yang selalu berhasil” memiliki kelebihan, pengirim juga dapat membangun ketahanan ke dalam rantai pasokan mereka dengan terus menciptakan ikatan yang kuat di luar prosedur umum.

3. Berinvestasi dalam peralatan dan berkolaborasi dengan penyedia berbasis aset: Tidak ada yang mau membayar untuk aset yang tidak digunakan, tetapi kelemahan pada model sebelumnya mengajari kami bahwa tanpa peralatan darurat, kapasitas, dan ruang penyimpanan, rantai pasokan Anda mungkin tidak dapat menahan kondisi yang merugikan, yang mengakibatkan konsekuensi keuangan yang signifikan. Banyak toko terkemuka membeli peralatan mereka sendiri selama pandemi untuk menghindari penundaan dan komplikasi yang disebabkan oleh kekurangan kontainer dan sasis. Kebutuhan akan kapasitas penyimpanan yang lebih besar untuk menyimpan stok penyangga dan produk musiman yang tertunda meningkat pesat. Bermitra dengan penyedia 3PL berbasis aset, seperti WDS, mungkin bermanfaat bagi pengirim yang tidak memiliki sumber keuangan untuk memperoleh, mengelola, dan memelihara peralatan dan ruang distribusi mereka sendiri.

Baca juga: 5 Cara Pengirim Tetap Kompetitif Hadapi Masalah Pasokan Rantai

Di masa depan, perencanaan logistik kemungkinan akan mencakup pengelolaan peralatan (kontainer, sasis, trailer, dan sebagainya) serta ruang pergudangan, dan pengirim kemungkinan akan memilih mitra yang akan berinvestasi dalam peralatan dan ruang untuk memenuhi permintaan. Di New York/New Jersey, misalnya, WDS baru saja membangun 480.000 kaki persegi, secara substansial melipatgandakan kapasitas kami di area ini. Berdasarkan permintaan, kami telah menambahkan satu juta kaki persegi ke jejak kami dalam 18 bulan sebelumnya.

4. Meningkatkan tingkat inventaris: Sementara industri menyadari bahwa strategi “tepat waktu” menjadi terlalu ramping dan terlalu ketat untuk berkelanjutan, pandemi menunjukkan kerentanannya dengan cara yang keras dan jelas. Akibatnya, kami sekarang memiliki model “berjaga-jaga”, di mana pengirim mengatur inventaris tambahan sehingga mereka dapat memiliki barang di tangan saat mereka membutuhkannya. Meningkatkan tingkat inventaris menjamin bahwa Anda memiliki persediaan cadangan jika ada permintaan yang tidak terduga atau penundaan rantai pasokan. Beberapa tahun terakhir telah membuktikan bahwa menjaga tingkat persediaan tetap rendah terlalu berbahaya; Anda tidak bisa lagi mengharapkan kargo dikirim dengan cepat dan andal dari pusat distribusi yang jaraknya ratusan mil. Sangat penting untuk berinvestasi dalam solusi yang memungkinkan Anda memiliki inventaris di mana dan kapan Anda membutuhkannya untuk memenuhi kebutuhan klien Anda.

5. Memperluas kapasitas penyimpanan di berbagai pasar: Solusi penyimpanan yang beragam, seperti memperluas jumlah lokasi, menambahkan beberapa pasar baru, dan mempertimbangkan penyimpanan di dekat pusat populasi, mendukung strategi memiliki inventaris kapan dan di mana Anda membutuhkannya. Memiliki produk atau produk di berbagai lokasi memungkinkan Anda untuk lebih gesit dan fleksibel dalam mengirimkan barang-barang tersebut ke pelanggan Anda lebih cepat. Selanjutnya, di sektor e-commerce “pengiriman hari berikutnya” saat ini, kedekatan dengan pusat populasi hampir merupakan prasyarat, yang akan terus menjadi pendorong di mana dan kapan gudang dibangun dalam jangka menengah dan panjang.

Baca juga: Cek Tarif Cargo Logistics Company: 3 Pro Hacks

Kesimpulan

Pandemi memiliki berbagai efek pada rantai pasokan global, menawarkan kekurangan, tantangan, peluang, dan solusi. Pengirim modern secara efektif menangani gangguan dengan bersikap terbuka terhadap cara baru dalam melakukan sesuatu, menciptakan hubungan baru, menambah stok penyangga, menumbuhkan inventaris domestik, dan menambahkan kapasitas penyimpanan ekstra di banyak pasar yang lebih dekat dengan pusat populasi, untuk beberapa nama. Sementara masa depan rantai pasokan tidak diketahui, kami merasa bahwa banyak dari perkembangan ini akan tetap ada.

Andi Saputra

Artikel diperbarui pada December 09, 2021

Andi Saputra adalah Analis Rantai Pasokan dengan gelar Ekonomi dari Universitas Airlangga. Dengan pengalaman 15 tahun dalam menganalisis dan mengoptimalkan operasi rantai pasokan, Andi telah memimpin proyek-proyek yang menghasilkan peningkatan efisiensi dan penghematan biaya. Ia dikenal karena pendekatannya yang berbasis data dan wawasan strategisnya di bidang logistik.