Your browser does not support JavaScript!

Konsumen Mulai Merasakan Dampak Tantangan Logistik

Konsumen Mulai Merasakan Dampak Tantangan Logistik

Masalah transportasi dan logistik dulu hanya menjadi perhatian produsen, pengirim, operator, dan pengecer. Sekarang konsumen memiliki kesadaran yang meningkat tentang bagaimana gangguan rantai pasokan dapat berdampak pada kehidupan sehari-hari mereka.

Pandemi mempercepat pemahaman dan apresiasi yang lebih luas tentang konektivitas dunia kita, baik dan buruk. Kita semua tahu cuaca, pemogokan buruh, dan fluktuasi harga memengaruhi perdagangan, tetapi sekarang semuanya berbeda. Hal-hal yang dulu hanya muncul kapan dan di mana kita menginginkannya sekarang tidak tersedia dengan mudah.

Permintaan konsumen bergeser secara dramatis dari membeli jasa menjadi membeli produk. Persediaan senilai triliunan dolar habis pada saat yang sama ketika produksi global melambat atau dihentikan.

Contoh yang baik adalah efek yang dipublikasikan dengan baik ini pada industri otomotif. Bukan hanya kekurangan chip semikonduktor, tetapi juga suku cadang dan komponen di seluruh proses pembuatan. Harga telah meningkat sementara ketersediaan telah menurun, mengakibatkan persediaan lot penjualan dealer yang sedikit.

Baca juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)

Konsumen E-commerce dan Bisnis 

E-commerce online menjadi platform pilihan pembeli karena lalu lintas pengunjung toko langsung melambat. Itu dengan cepat memanfaatkan sumber daya yang ada dan menyebabkan pembelian komoditas tertentu secara panik, yang paling terkenal tentu saja, kertas toilet. Kekurangan menyebabkan frustrasi dan lebih kritis bagi banyak orang, kerawanan pangan. Pemerintah federal merespons dengan pembayaran stimulus kepada bisnis dan individu untuk menjaga ekonomi tetap bertahan.

Memperparah kesulitan yang dihadapi oleh pengusaha yang mencari bantuan untuk memindahkan produk adalah ketersediaan tunjangan pengangguran. Pembayaran ekstra itu, meskipun dimaksudkan dengan baik, membuat banyak orang keluar dari angkatan kerja untuk waktu yang lama. Meskipun manfaat tersebut baru saja berakhir, banyak dari kesengsaraan yang berkelanjutan di seluruh rantai pasokan masih terkait dengan tenaga kerja.

Dengan produksi perlahan kembali online, kekurangan tenaga kerja yang berkelanjutan telah mengakibatkan kurangnya kapasitas pelabuhan. Ada lebih sedikit pekerja dok untuk menurunkan barang, lebih sedikit pengemudi truk untuk memindahkannya, dan lebih sedikit pekerja distribusi dan gudang untuk mengambil dan mengemasnya. Ada juga pengemudi pengiriman yang lebih sedikit untuk menempuh jarak terakhir, ke rumah atau bisnis konsumen.

Baca juga: Tantangan Logistik Bagi Manufaktur

Ada Apa di Depan?

Ada kemacetan di mana-mana dan kecil kemungkinan masalah rantai pasokan akan segera berakhir. Jerome Powell, ketua Federal Reserve, baru-baru ini menyesalkan bahwa, “Sungguh frustasi melihat masalah rantai pasokan tidak membaik. Faktanya [mereka] tampaknya semakin buruk. ”

Masalah rantai pasokan di Maine mencerminkan sebagian besar pasar AS. Orang-orang lebih banyak tinggal di rumah, berinvestasi dalam proyek perbaikan, rekreasi pribadi, perahu, sepeda, dan makanan yang dibawa pulang. Cara kami bekerja, belajar, berinteraksi, dan saling mendukung semuanya berubah. Kami juga berbelanja lebih banyak secara online, dan seperti negara lainnya, mengalami kekurangan dan kenaikan harga produk secara menyeluruh.

Pengecer sekarang menyediakan rak untuk musim belanja liburan. Kuartal terakhir tahun ini dikenal sebagai musim puncak di dunia logistik dan rantai pasokan. Peak season terjadi ketika permintaan dengan cepat melebihi persediaan, sehingga stok dan transportasi tambahan diperlukan untuk memenuhi kebutuhan konsumen dan mencegah backlog. Sudah jelas bahwa pengirim tidak memiliki persediaan untuk menangani musim puncak tahun ini, jadi kemungkinan banyak produk akan terjual lebih awal lagi karena semua penundaan.

Kabar baiknya adalah ada insentif besar untuk membuat rantai pasokan bekerja kembali dengan lancar, membangun tingkat konsistensi dan prediktabilitas yang baru. Tren seperti kecerdasan buatan, peningkatan otomatisasi, perangkat lunak berbasis cloud, visibilitas yang terus meningkat, dan pengembangan rantai pasokan melingkar dengan lebih sedikit limbah dan penggunaan bahan baku terbatas yang lebih efisien, semuanya akan berkontribusi pada penyelesaian masalah ini pada akhirnya. Sementara itu, saran saya adalah bersabar, merencanakan ke depan dan berbelanja lebih awal.

Baca juga: Jurus Jitu Startup: Pengiriman Cepat dan Minimalisir Pengembalian Produk

Steven Widjojo

Artikel diperbarui pada November 02, 2021

Steven Widjaja memiliki gelar Komunikasi dari Universitas Gadjah Mada (UGM). Dengan pengalaman lebih dari 6 tahun, dia telah menghasilkan tulisan yang menyederhanakan proses logistik, sehingga lebih mudah dipahami.