Pejabat dan analis menyoroti bahwa jalur kereta api China-Laos yang menandai hari ke-100 operasinya pada hari Sabtu, telah mengangkut lebih dari 1,2 juta ton produk dan menghidupkan kembali kerja sama ekonomi dan komersial antara China dan ASEAN.
Sejak jalur logistik tersebut dimulai pada 12 Desember 2021, 13 wilayah tingkat provinsi China, termasuk Beijing dan Shandong, Zhejiang, dan Jiangsu China Timur, telah mengirimkan lebih dari 360 kereta kargo lintas batas, mengekspor komoditas ke sepuluh anggota ASEAN, termasuk Laos, Myanmar, Kamboja, dan Thailand.
Baca juga: E-commerce Tingkatkan Vol Antar Moda: Pandemi Ubah Bauran Kereta Api
Dampak Nyata
Jalur kereta api ini telah berkembang menjadi penghubung logistik yang berguna antara China dan ASEAN. Menurut angka resmi, China telah mengimpor lebih dari 120.000 ton produk senilai lebih dari 500 juta yuan ($78,8 juta) dan mengekspor lebih dari 70.000 ton senilai lebih dari 1,7 miliar yuan melalui kereta api.
“Kemajuan signifikan jalur kereta api menunjukkan kerja sama pragmatis China dengan negara-negara ASEAN, mempromosikan konektivitas antara China dan negara-negara tetangga,” sebut Xu Liping, direktur Pusat Studi Asia Tenggara Akademi Ilmu Sosial China di Beijing.
Selain volume angkutan yang meningkat, jenis barang yang diangkut telah terdiversifikasi dari karet dan pupuk termasuk elektronik, perangkat fotovoltaik, mobil, tekstil, sayuran, bunga, dan barang-barang lainnya.
“Dengan diterapkannya Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) pada 1 Januari, kategori barang akan semakin beragam. China diproyeksikan mengimpor buah-buahan tropis dalam jumlah besar dari anggota ASEAN seperti Thailand, seperti pisang dan durian” Xu meramalkan situasinya.
Logistik pengiriman waktu transit dan biaya telah sangat berkurang karena kereta api. Untuk meningkatkan kualitas transportasi barang antara China dan Laos, kedua negara meluncurkan kereta kargo langsung yang membawa terutama buah-buahan dan sayuran yang melakukan perjalanan dari Kunming, Provinsi Yunnan, China Barat Daya, ke Vientiane, ibu kota Laos, hanya dalam 26 jam, jauh lebih sedikit dari waktu operasi kereta kargo internasional normal.
Menurut penilaian Bank Dunia, kereta api akan menurunkan biaya logistik pengiriman sebesar 40-50 persen antara Vientiane dan Kunming, dan sebesar 20-40 persen pada rute internal di Laos.
Layanan penumpang Kereta Api China-Laos terus meningkat seiring dengan meningkatnya beban barang.
Jumlah penumpang melebihi 1,8 juta perjalanan dalam 100 hari pertama pengoperasian. Bagian Cina menjalankan 23,5 pasang kereta per hari, mengangkut lebih dari 1,65 juta orang, sedangkan bagian Laos menjalankan dua pasang, mengangkut lebih dari 150.000 penumpang.
Perkeretaapian juga membantu Tiongkok dan Laos dalam memperdalam kerja sama di berbagai bidang. Proyek catu daya untuk Kereta Api China-Laos mulai beroperasi pada September 2021, dengan tujuan untuk memastikan kelancaran operasi kereta api. Laos-China Power Investment Co menciptakan proyek, yang disponsori bersama oleh China Southern Power Grid dan lectricité du Laos.
Baca juga: Truk Bantu Pertumbuhan Perdagangan Pasca-Pandemi – Asia Tenggara
Prospek Masa Depan
Kedutaan Besar China di Laos mengumumkan pada 9 Maret bahwa kedua perusahaan telah menandatangani kesepakatan listrik untuk mengatasi fasilitas produksi air dan listrik yang telah lama ditinggalkan di wilayah tersebut, serta mempromosikan pembangunan hijau di kedua negara.
Xu menyatakan bahwa Laos memiliki sumber daya listrik yang melimpah sebagai “penyimpanan baterai” di antara negara-negara ASEAN, tetapi perkembangan jaringannya tertinggal, dan bahwa kerja sama energi antara kedua negara akan membantu Laos meningkatkan pasokan listriknya dan meningkatkan ekspor kelebihan listrik dari negara.
Selain transportasi dan listrik, kedua negara diharapkan dapat meningkatkan kolaborasi di berbagai bidang lain, termasuk industri, energi, pertanian, dan ekonomi digital.
Menurut angka dari Administrasi Umum Kepabeanan, perdagangan bilateral antara China dan Laos adalah $ 4,35 miliar pada tahun 2021, meningkat 21,4 persen dari tahun sebelumnya.
Baca juga: Freight Forwarder & Cargo Logistik Transport (Top 3)
