Karena permintaan akan real estat industri meningkat di seluruh Asia Pasifik, investor mempertimbangkan cara baru untuk memasuki pasar.
Menurut statistik JLL, volume investasi di aset logistik Asia Pasifik meningkat 26% dari tahun ke tahun pada kuartal pertama, terhitung hampir seperlima dari semua transaksi. Menurut proyeksi awal, laju pertumbuhan pada semester pertama akan terus meningkat.
Menurut data JLL baru-baru ini, banyak investor merasa sulit untuk masuk atau berkembang dalam industri karena meningkatnya persaingan.
“Saat ini, ada ketidakseimbangan permintaan-penawaran yang mendorong pasar ini,” kata Tom Woolhouse, Kepala Logistik dan Industri JLL, Asia Pasifik. “Investor akan merasa lebih sulit untuk mendapatkan eksposur ke industri sebagai hasilnya.”
Baca juga: Cek Tarif Pengiriman via Cargo Darat Murah
Sudut Pandang Alternatif
Solusi alternatif sedang diselidiki karena pasokan tidak mungkin tumbuh cukup cepat untuk memenuhi permintaan, setidaknya dalam jangka menengah.
Menurut Woolhouse, ada potensi untuk transaksi jual-beli kembali lebih lanjut di industri ini di seluruh Asia Pasifik. Banyak pemilik-operator melihat opsi ini untuk meningkatkan fasilitas mereka, memulihkan lembar keuangan mereka, dan menerapkan solusi teknologi baru dalam pergudangan dan manajemen rantai pasokan.
Di sisi lain, perusahaan yang melalui masa ekspansi, seperti karena kebutuhan akan ruang penyimpanan vaksin, dapat memilih untuk dijual-dan-sewa kembali untuk mendukung ambisi ekspansi mereka.
Menurut Woolhouse, “transaksi jual-beli kembali pasti akan meningkat sebagai akibat persaingan untuk ruang logistik dan industri.” “Ini memberikan opsi ‘win-win’ bagi penghuni perusahaan yang ingin memonetisasi fasilitas untuk tujuan operasional sambil memberikan investor institusi aliran pendapatan sewa yang konsisten.”
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)
Dukungan Demografis
Persaingan untuk ruang berkualitas tinggi untuk memenuhi gudang, rantai pasokan, dan permintaan industri terutama disebabkan oleh tren demografis dan konsumen di daerah tersebut, yang telah melihat segmen besar populasi bergabung dengan kelas menengah dalam beberapa tahun terakhir.
Dengan peningkatan pendapatan diskresioner, basis pelanggan yang paham teknologi yang merangkul platform e-commerce telah menyebabkan peningkatan jenis aset logistik yang dibutuhkan untuk melakukan pengiriman tepat waktu. Menurut JLL, layanan e-commerce dan logistik pihak ketiga (3PL) menyumbang 59 persen dari permintaan logistik pada 2019 dan 2020, naik dari 53 persen pada dua tahun sebelumnya.
Menurut Woolhouse, “peningkatan investasi di bidang logistik dan real estat industri sejalan dengan perubahan strategi penghuni untuk aset berkualitas lebih tinggi dan campuran pergeseran menuju penghuni ‘ekonomi baru’.”
Terlepas dari ketidaksesuaian penawaran dan permintaan jangka pendek, perkembangan jangka panjang ini diantisipasi untuk terus melihat pertumbuhan volume investasi industri di Asia Pasifik. JLL memperkirakan bahwa volume investasi logistik APAC akan berlipat ganda dalam tiga hingga lima tahun ke depan, meningkat menjadi antara US$50 miliar dan US$60 miliar per tahun antara tahun 2023 dan 2025.
“Pada kenyataannya, investor institusional baru saja memulai realokasi portofolio strategis dan perlu meningkatkan eksposur mereka terhadap aset logistik sebesar 40% hingga 50% dalam waktu dekat karena mereka berupaya mengalokasikan modal ke aset yang menghasilkan pendapatan yang stabil,” kata Regina Lim, Kepala Riset Pasar Modal JLL untuk Asia Pasifik.
Baca juga: Cek Ongkir All Ekspedisi Cargo Murah: 4 Pilihan Editor
