Geodis adalah forwarder terbaru yang menawarkan alternatif bahan bakar berkelanjutan untuk semua jenis transportasi di seluruh dunia.
Baca juga: Cek Tarif Dakota Cargo, Ekspedisi JTR, & Deliveree
Alternatif untuk Bahan Bakar
Sumber bahan bakar alternatif diklasifikasikan sebagai “insetting” karena memungkinkan pelanggan transportasi untuk menurunkan emisi karbon mereka secara langsung. Pelanggan dapat memilih tingkat kontribusi setinggi yang mereka inginkan, hingga 100% emisi CO2 transportasi, menggunakan teknik ‘book & claim’.
“Salah satu jalur strategis yang diambil Geodis untuk menghadapi masalah netralitas karbon adalah pengembangan biofuel,” kata CEO Marie-Christine Lombard.
“Dengan alternatif angkutan udara dan laut baru ini, kami memberi pelanggan kami cara baru untuk mendekarbonisasi seluruh rantai pasokan mereka.”
SkyNRG dan Good Shipping memiliki kerja sama “awal” dengan Geodis, menurut perusahaan. “Kami memilih mitra kami berdasarkan potensi mereka untuk mengirimkan bahan bakar yang berasal dari limbah.” Lebih lanjut dikatakan bahwa tindakan tersebut akan mendorong investasi di sektor energi terbarukan.
“Dana mengalir ke bisnis bahan bakar berkelanjutan setiap kali pelanggan Geodis memilih elemen bahan bakar berkelanjutan untuk digunakan dalam layanan transportasinya. Hibah ini memungkinkan mitra kami untuk terus bekerja pada sumber bahan baku alternatif untuk bahan bakar berkelanjutan, serta teknologi yang dibutuhkan untuk menggunakan sumber-sumber ini, menurut seorang juru bicara.
“Pada akhirnya, inovasi akan memangkas harga dan meningkatkan pasokan.” Pilihan pelanggan akan tersedia melalui platform IRIS Geodis.
“Pelanggan akan dapat melacak dampak pembelian bahan bakar berkelanjutan pada emisi CO2 mereka mulai sekarang. Mereka dapat melihat penawaran dan menentukan persentase pengurangan emisi yang ingin mereka terapkan pada setiap pengiriman melalui situs.
Baca juga: Jasa Antar Barang Online: Ekspedisi Cargo Termurah
“Kami bertujuan untuk mengurangi emisi dan mengubah industri sesederhana mungkin bagi pelanggan kami.”
Bahan bakar berkelanjutan yang diperoleh dari makanan dan limbah pertanian akan mengurangi emisi udara hingga 80% dan emisi laut hingga 90%.
Sementara itu, Ceva Logistics mengambil pendekatan yang berbeda: melalui hubungannya dengan Proyek PUR, Ceva Logistics menawarkan kepada pelanggan LCL – yang membawa sekitar 500.000 cu meter kargo LCL setiap tahun – penyeimbangan 100 persen tanpa biaya tambahan. Mereka mengklaim akan membeli kredit karbon untuk membantu menyelamatkan Taman Nasional Hutan Hujan Gola (GRNP) di wilayah tenggara Sierra Leone.
Ceva Logistics secara positif meningkatkan jejak karbon klien dan industri kami dengan mengimbangi emisi CO2 dari produk kargo LCL kami, menurut CEO Mathieu Friedberg. “Ceva mengambil tindakan hari ini, dengan memperhatikan solusi besok.”
Kesimpulan
Namun, Ceva menyatakan bahwa itu juga memberi konsumen pilihan bahan bakar lain seperti biofuel, LNG, dan biometana. Maskapai ini menawarkan “berbagai” pilihan bahan bakar penerbangan berkelanjutan bersama dengan mitra operatornya dalam angkutan udara, dan bergabung dengan program Aliansi Eco-Skies United Airlines pada bulan April untuk mendorong dan mempercepat penggunaan SAF. Perusahaan CMA CGM, yang memiliki Ceva, ingin menjadi netral karbon pada tahun 2050.
Baca juga: Cek Ongkir Sentral Cargo Darat & Deliveree (3 Pro Tips)
