Anda tidak sendirian jika Anda memesan lebih banyak pakaian, hadiah, perlengkapan rumah, dan makanan secara online tahun lalu, atau mengirimkan produk untuk pertama kalinya.
Menurut statistik dari media dan firma riset Digital Commerce 360, konsumen menghabiskan $861 miliar online dengan pedagang AS tahun lalu, naik 44 persen dari 2019—lonjakan e-commerce domestik tahunan terbesar dalam setidaknya 20 tahun. Sebagai perbandingan, antara 2018 dan 2019, pengeluaran e-commerce tumbuh sebesar 15,1 persen.
Penjualan e-commerce meningkat sekitar 32% pada kuartal kedua setelah pandemi melanda pada akhir kuartal pertama 2020. Menurut Departemen Luar Negeri Amerika Serikat,
Menurut Departemen Perdagangan, penjualan kuartal pertama sebesar $154,6 miliar meningkat menjadi $203,8 miliar pada kuartal kedua saat epidemi menyebar. Penjualan e-commerce pada kuartal pertama tahun 2021 adalah $215 juta, naik lebih dari 39% dari waktu yang sama di tahun 2020.
Ledakan e-commerce tidak menunjukkan tanda-tanda berhenti karena pembeli terus mengklik tombol “pesan” di layar mereka. Peningkatan permintaan menguntungkan bisnis logistik Kentucky, yang berinvestasi dalam teknologi baru untuk tetap bertahan.
Verst Logistics adalah pemasok pihak ketiga logistik (3PL) untuk pergudangan publik dan khusus, pengiriman, pelabelan lengan pendek, dan layanan pemenuhan pesanan yang berlokasi di Walton, Ky. Paul Verst adalah ketua dan CEO Verst Logistics.
Menurutnya, sebagian besar operasi Verst berada di Kentucky, Ohio, dan Indiana, tetapi ada situs lain di Alabama dan Arizona yang melayani seluruh negeri. Ada sekitar 1.900 karyawan secara total, termasuk 1.325 di Kentucky.
Makanan dan bahan makanan, produk kemasan konsumen, minuman suling, mobil, kertas, dan pemenuhan adalah di antara industri pelanggan utama, menurut Verst. Menurut dia, sektor logistik tumbuh secara eksponensial sebagai dampak dari pengaruh COVID terhadap pola pembelian konsumen.
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang Berat: Bisnis Ekspedisi Truk Kargo
“Banyak transaksi dilakukan secara online untuk makanan, bahan makanan, obat-obatan, seni dan kerajinan, dan barang-barang lainnya karena banyak keluarga bekerja dari rumah atau diberhentikan,” tambahnya. “Proyek renovasi rumah yang telah tertunda selama bertahun-tahun dibangkitkan kembali dan selesai. Semuanya membutuhkan transfer produk, yang menjadi spesialisasi bisnis logistik.”
Verst mengklaim klien perusahaan bahan makanannya, salah satu yang terbesar di Amerika Serikat, mengalami lonjakan pendapatan karena konsumen menyiapkan lebih banyak makanan di rumah, menghasilkan “dampak positif yang besar” pada perusahaan Verst juga.
Darrel Lyell, direktur pusat layanan konsolidasi dan pemenuhan domestik dan internasional IPS Logistix di Erlanger, mencatat bahwa sementara industri lain menderita, tahun 2020 menguntungkan bagi perusahaannya.
Dia berkomentar, “Tahun lalu benar-benar luar biasa bagi kami.” “Kami telah menyaksikan peningkatan dalam bisnis selama setahun terakhir, yang merupakan berkah.”
Menurut situs webnya, IPS, yang hadir di Pelabuhan Cincinnati, memproses sekitar 30.000 pengiriman setiap minggu dan memiliki lebih dari 100.000 klien e-commerce. Kantor pusatnya di Pantai Timur berada di Ford, New Jersey, dan memiliki kemitraan internasional di Irlandia, London, dan Hong Kong.
“Pesanan dari e-commerce meningkat,” tambah Lyell. “Banyak dari kelompok usia yang tidak terbiasa membeli barang secara online belajar bagaimana melakukannya selama epidemi. Saya percaya e-commerce akan terus tumbuh sekarang karena orang-orang menyadari betapa mudahnya itu.”
Kentucky memiliki keunggulan logistik atas negara bagian lain, menurut Verst, karena terletak dalam dua hari dari sekitar 80% dari populasi AS. Dua bandara pelayaran terbesar di negara ini, Bandara Internasional Cincinnati/Northern Kentucky dan Bandara Internasional Louisville, melayani negara bagian.
“Amazon, DHL, UPS, Delta, Southwest, dan banyak perusahaan lain menyebut bandara sebagai rumah, memudahkan dan mempercepat perjalanan orang dan barang,” tambahnya.
Selain itu, ia menunjukkan bahwa antar negara bagian melewati Kentucky dalam perjalanan mereka dari Kanada ke Florida, serta jalan utama timur-barat. Norfolk Southern dan CSX adalah dua kereta api Kelas 1 yang membantu pergerakan barang. Sementara itu, Sungai Ohio adalah sistem transportasi air yang signifikan di Amerika Serikat.
Baca juga: Cek Ongkos Kirim SiCepat Cargo Terdekat & Deliveree
Dalam hal hambatan, Lyell mencatat bahwa negara bagian di Pantai Timur dan Barat memiliki akses yang lebih baik ke transportasi laut global dan alternatif impor, dan bahwa kenaikan harga bahan bakar baru-baru ini telah meningkatkan biaya angkutan truk. Ia menjelaskan, “Selalu ada kenaikan (biaya) bagi kami untuk melakukan bisnis, yang harus kami lewati.”
Meskipun demikian, perkembangan e-commerce memberikan prospek baru bagi perusahaan logistik. Banyak bisnis logistik pihak ketiga, menurut Verst, bergabung dengan pasar pemenuhan dan pengemasan kontrak. Bisnis e-commerce/pemenuhan perusahaannya didirikan empat tahun lalu dan telah berkembang dari 20.000 kaki persegi menjadi 400.000 kaki persegi, dengan staf 200 karyawan.
“Ini semua tentang meningkatkan pendapatan per kaki persegi,” kata Verst, menambahkan bahwa setiap layanan nilai tambah baru yang dapat diterapkan dalam empat dinding gudang harus memiliki pengaruh yang menguntungkan pada bottom line.
Pelanggan menginginkan data dan informasi yang dapat diandalkan dan relevan untuk membantu mereka dalam operasi bisnis mereka, yang juga disediakan oleh perusahaannya, tambahnya. “Beberapa orang percaya bahwa uang adalah raja. Sejauh ini, perubahan yang kami amati adalah bahwa “data adalah raja,” atau setidaknya “data yang sangat baik,” menurut Verst.
Perusahaan e-commerce baru bermunculan, menurut Lyell, dan sementara pengiriman gratis dan penurunan harga dapat menarik pelanggan, dia memperingatkan bahwa tidak semua dapat dipercaya, dan bahwa orang harus membaca cetakan kecil mengenai waktu pengiriman yang diperpanjang dan kebijakan pengembalian yang ambigu. Karena kurangnya pengawasan dan kepatuhan di beberapa negara asal, kualitas produk menurun. “Dalam banyak situasi, konsumen tidak memiliki tempat untuk mengembalikan barang dagangan,” tambahnya.
Bisnis logistik yang berbasis di Kentucky sedang mencari pekerjaan sambil juga berinvestasi dalam peralatan dan teknologi baru karena sektor dan permintaan pelanggan terus berkembang dan berkembang.
Lyell menyatakan bahwa bisnis secara keseluruhan kompetitif, dan ada lebih banyak pekerjaan daripada yang dapat dilakukan oleh kebanyakan organisasi untuk mempekerjakan pekerja.
Beberapa percaya bahwa otomatisasi teknologi tinggi mungkin menjadi jawaban atas kekurangan tenaga kerja. Menurut Logistics IQ, sebuah bisnis manajemen transportasi, industri otomasi gudang dapat mencapai $27 miliar pada tahun 2025, menurut artikel tahun 2020 di Robotics Business Review.
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)