Sektor angkutan barang terus mengalami perubahan dan adaptasi, baik dalam menangani tundaan lalu lintas maupun membuat rute baru. Terlepas dari semua kemungkinan ketidakpastian yang mungkin muncul setiap hari, satu aspek industri tetap konstan selama beberapa dekade: pialang.
Selama bertahun-tahun, memungkinkan pengiriman yang ditolak telah menjadi sumber utama frustrasi bagi pengirim dan broker. Sementara pialang telah memainkan peran penting dalam mengeluarkan barang-barang ini dari dok pemuatan dan dikirim, industri pialang dilanda masalah transparansi dan biaya, yang dapat memengaruhi laba dan kinerja dalam jangka panjang.
Berikut adalah beberapa hal yang tidak ingin diketahui oleh pengirim dan broker.
Pengirim terbiasa mencari-cari biaya broker terbaik saat memasuki pasar pengadaan broker. Lagi pula, seiring waktu, setiap poin persentase dapat bertambah. Namun, pengirim harus berhati-hati dalam hal ini, karena biaya broker pada stiker mungkin tampak seperti satu hal, tetapi biaya keseluruhan untuk bekerja dengan broker tertentu mungkin jauh lebih mahal. Mengetahui bahwa pengirim mencari biaya broker serendah mungkin, biasanya broker mengubur biaya di tempat lain dalam proses faktur, menghasilkan harga yang jauh lebih besar daripada penawaran pertama. Akibatnya, ketika berkolaborasi dengan broker, pengirim harus melampaui tingkat harga biaya dan mencari tahu persis apa yang ada di tagihan mereka. Memang, ketika kiriman peka waktu ada di dok pemuatan, ini mungkin sulit. Pengirim, di sisi lain, dapat menghemat jutaan dolar dengan melakukan uji tuntas lebih lanjut pada biaya nyata yang terkait dengan masing-masing broker.
Baca juga: Jasa Angkut Terdekat: Bisnis Logistik {Rekomendasi}
Broker juga harus memahami biaya sebenarnya dalam melakukan bisnis dengan broker. Sangat diinginkan, seperti halnya perusahaan mana pun, untuk mendapatkan uang untuk layanan yang dilakukan secara tepat waktu dan efisien. Sayangnya, saat bekerja dengan broker, broker terkadang diminta untuk menunggu setidaknya beberapa hari kerja, jika tidak berminggu-minggu, untuk pembayaran. Broker yang lebih kecil, khususnya, mungkin menghadapi beban keuangan yang signifikan sebagai akibat dari hal ini. Akibatnya, broker mulai memberikan alternatif “Pembayaran Cepat”, yang memungkinkan broker mendapatkan uang lebih cepat. Ini adalah alternatif yang lebih menarik bagi broker, tetapi harganya mahal. Seorang pialang, misalnya, dapat mengenakan “biaya kenyamanan” hingga $50 untuk layanan “Pembayaran Cepat”. Ini adalah harga tinggi yang harus dibayar agar broker memiliki akses lebih cepat ke dana mereka.
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang Berat: Bisnis Ekspedisi Truk Kargo
Terlepas dari kenyataan bahwa ilmu dan teknologi data sekarang menjadi dasar pilihan bisnis, industri perantara pengiriman barang memiliki kesenjangan teknologi yang substansial. Banyak broker, misalnya, masih sangat bergantung pada manual, metode padat karya yang rentan terhadap kesalahan manusia. Akibatnya, ada inefisiensi yang signifikan dalam proses pengadaan. Kekhawatiran tentang transparansi diperburuk ketika pengirim mempercayakan broker dengan mendapatkan kutipan atau upaya lain tanpa akses ke informasi terbaru. Selain itu, karena tidak adanya teknologi kontemporer yang digunakan, pelacakan pengiriman menjadi jauh lebih sulit, yang dapat membahayakan OTD. Sederhananya, pengirim dan broker sama-sama berhak dan membutuhkan informasi terbaru saat membuat pilihan, namun banyak broker gagal karena kurangnya infrastruktur teknis.
Pasar pialang telah menjadi andalan sektor pengangkutan dan logistik selama beberapa dekade. Pengirim dan broker, di sisi lain, tidak lagi hanya bergantung pada pasar broker, berkat kemajuan teknologi modern. Pengirim dan broker mungkin mulai beralih dari pasar perantara ke alternatif yang lebih modern yang memungkinkan mereka lebih mengontrol pengadaan barang, mengingat pengalaman buruk jangka panjang, harga tinggi, dan kurangnya transparansi.
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang dalam Jumlah Besar (Aplikasi Delivery)