Aramex Express yang menawarkan layanan pengiriman internasional dan domestik akan melayani pelanggan B2C seperti Shop & Ship, e-commerce, FMCG, UKM, dan bisnis lain yang membutuhkan solusi last-mile yang inovatif. Sementara itu, Aramex Logistics yang terdiri dari angkutan udara, angkutan laut, angkutan darat, dan pergudangan dan distribusi akan melayani pelanggan B2B di industri seperti minyak dan gas, kesehatan dan farmasi, aerospace, ritel dan fashion.
Chief Operating Officer telah dibentuk untuk masing-masing Aramex Express dan Aramex Logistics untuk memastikan bahwa model operasi baru akan berjalan dengan lancar dan memberikan nilai yang lebih tinggi bagi berbagai stakeholder.
Aramex Logistics telah menunjuk Mohammad Alkhas sebagai COO barunya. Alkhas adalah eksekutif logistik senior dengan pengalaman lebih dari 24 tahun mengelola tim besar yang terdiversifikasi di industri transportasi dan logistik. Dia kembali ke Aramex setelah menghabiskan 19 tahun bersama perusahaan, terakhir sebagai CEO Regional Aramex untuk Dewan Kerjasama Teluk (GCC).
Sedangkan Aramex Express telah menunjuk Alaa Saoudi sebagai COO barunya. Saoudi memulai karirnya dengan Aramex pada tahun 1998 dan telah memegang sejumlah posisi regional dan operasional teratas. Dia terakhir menjabat sebagai Global Senior Director of Ground Operations Aramex.
Corporate Center Aramex akan menangani semua fungsi pendukung, termasuk keuangan, sumber daya manusia, pengadaan, digital, dan pusat kontak pelanggan, serta M&A dan strategi, hukum, risiko, dan kepatuhan, untuk menjamin kontrol dan keselarasan global di seluruh cluster yang baru dibuat.
“Bisnis transportasi dan logistik di seluruh dunia sedang menyaksikan transisi mendasar, terutama didorong oleh lonjakan e-commerce, gangguan rantai pasokan, permintaan pelanggan yang semakin diskriminatif, dan kecepatan digitalisasi,” kata Othman Aljeda, Group CEO Aramex. Kami memilih untuk fokus pada pemanfaatan peluang pertumbuhan dengan memisahkan layanan utama kami agar tetap menjadi yang terdepan dan tetap menjadi pemimpin industri yang kompetitif, andal, dan tumbuh secara berkelanjutan.
Kami akan memiliki perusahaan yang lebih gesit sebagai hasil dari penciptaan Aramex Express dan Aramex Logistics yang akan difokuskan untuk mendapat peluang yang tepat bagi. Investasi yang dilakukan dalam bisnis kami hari ini akan memungkinkan kami untuk memberikan layanan yang lebih baik kepada klien kami dan keuntungan jangka panjang bagi pemegang saham.”
Baca juga: Jasa Antar Barang Online: Ekspedisi Cargo Termurah
Pembangunan Struktur Baru
Aramex juga telah membangun struktur regional baru yang terdiri dari Amerika, Eropa, Afrika Sub-Sahara, Timur Tengah, Afrika Utara dan Turki (MENAT), GCC, Asia Selatan dan Asia Utara, dan Oceana untuk memenuhi tujuan ekspansi di seluruh dunia. Setiap wilayah akan diawasi oleh Wakil Presiden Regional dengan tim Komersial dan Operasi khusus yang ditugaskan untuk memperluas jejak Aramex dan mengejar peluang komersial dan inovasi yang berpusat pada pelanggan.
Andy Van der Velde, yang telah ditunjuk sebagai Presiden akan menerima laporan dari masing-masing daerah. Van der Velde sebelumnya menjabat sebagai CEO Regional Aramex untuk Dewan Kerjasama Teluk, Australia, Selandia Baru, dan Afrika Selatan.
Aramex juga menunjuk Dr. Johannes Distler sebagai Chief Strategy Officer, sebuah posisi baru yang ditugaskan untuk mengawasi pembuatan dan penerapan strategi perusahaan Aramex serta ekspansi internasional dan agenda M&A grup. Dr. Distler datang ke Aramex dari Roland Berger, di mana ia menjabat sebagai Mitra di kantor Dubai. Othman Aljeda, CEO Grup Aramex akan melapor langsung ke Alkhas, Saoudi, Van der Velde, dan Dr. Distler.
Baca juga: Cek Tarif JTR Trucking, Kargo Indah, & Deliveree
Potensi Pasar dan Rencana Ekspansi
“Kami melihat potensi pengembangan yang baik dalam kategori ekspres yang sekarang menyumbang 70% dari pendapatan kami,” kata CEO Grup Aramex Othman Aljeda. Kami berencana untuk memperluas bisnis ekspres kami dengan membuka rute perdagangan domestik dan internasional baru dan memperluas operasi darat untuk memenuhi permintaan konsumen yang meningkat, sambil berinvestasi dalam teknologi dan otomatisasi.
Kami ingin secara agresif mengembangkan jejak kami di pasar yang akan memungkinkan arus perdagangan ke wilayah tersebut, karena bisnis logistik kami menyumbang 28% dari pendapatan kami. Dengan kebangkitan harga minyak global dan aktivitas perdagangan, kami melihat potensi pengembangan yang baik di berbagai sektor dalam pengiriman barang, salah satunya adalah O&G.”
