Dalam logistik, robot dan manusia sedang menyesuaikan hubungan simbiosisnya. Cakupan robotika kami baru-baru ini (Februari 2021) memperoleh banyak umpan balik, yang sebagian besar difokuskan pada semakin pentingnya dan kebutuhan kritis manusia dalam bidang logistik.
Hubungan Robot dan Manusia untuk Industri Logistik
Sebenarnya, tekanan ekonomi virus mendorong peningkatan investasi dalam otomatisasi untuk menangani lebih banyak tugas yang berhubungan dengan manusia. Produsen teknologi yang dapat dikenakan berpendapat bahwa perangkat yang dapat dikenakan dan perangkat genggam modern mengingatkan kita bahwa manusia mengungguli robot dalam hal kinerja, keserbagunaan, dan biaya untuk banyak pekerjaan terkait rantai pasokan.
Dalam rantai pasokan, terdapat hubungan yang kompleks antara robot dan manusia. Walmart telah memusnahkan 300 robot dari tokonya dan telah “menghibernasi” lebih dari 1.000 lainnya. Salah satu alasannya adalah bahwa Mereka tidak diterima dengan baik oleh pelanggan.
Walmart telah mulai menggunakan robot pemantau inventaris di dalam toko pada tahun 2020, mengutip penelitian yang menunjukkan bahwa manusia dapat menyelesaikan tugas jauh lebih cepat. Apakah itu juga dipengaruhi oleh selera pembelanja toko dan keinginan nasional agar orang tetap bekerja?
Baik Walmart dan Kroger, dengan “gudang” robot yang sangat cepat, menunggangi gelombang besar peningkatan pesanan online yang memerlukan investasi besar dalam otomatisasi e-niaga, serupa dengan yang telah dilakukan Amazon sejak mengakuisisi Kiva. Walmart bermaksud membangun gudang di dalam atau dekat toko tempat robot dapat terbang, mengumpulkan, dan menyiapkan pesanan untuk penjemputan pelanggan atau pengiriman ke rumah dalam waktu kurang dari satu jam. Robot tidak akan berkeliaran di lorong toko, melainkan di area penyimpanan, di mana mereka akan dijaga dengan aman di balik jendela, memungkinkan pembeli untuk menonton aksi otomatis seperti kebun binatang robot.
Setidaknya dalam kasus ini, robot terbatas pada hal-hal yang diinginkan orang daripada apa yang mereka inginkan dan akan mampu lakukan. Pasar otomasi bernilai $ 15 miliar tahun lalu, menurut analis industri, dan diharapkan mencapai $ 50 miliar dalam dua tahun ke depan.
Akankah kekhawatiran tentang efek otomatisasi penuh pada tenaga kerja manusia di industri logistik menghambat ekspansi? Mungkin. “Robotika sendiri bukanlah jawabannya,” kata Kevin Beasley, kepala informasi VAI, penyedia solusi ERP. “Personel gudang dan logistik juga dianggap sebagai pekerja informasi. Manusia dapat melakukan tugas-tugas yang tidak dapat dilakukan robot, dan yang satu tidak selalu lebih unggul dari yang lain. Ketika mereka bekerja sama, mereka lebih sukses.”
Kesimpulan
Terlepas dari apa yang diyakini oleh banyak orang di luar profesi kami, intuisi dan keahlian manusia sangat penting dalam memenuhi tuntutan modern pada operasi rantai pasokan. Dalam logistik, robot dan manusia akan menari bersama, dengan masing-masing memimpin pada waktu yang berbeda seiring perubahan peran. Evolusi sedang berlangsung.
