Pasar Angkutan Udara Menggila dengan Lonjakan Volume dan Tarif

Pasar angkutan barang sedang “menjadi gila”, dengan “harga yang sangat tinggi”, terutama pada rute-rute ke Amerika Serikat. Menurut salah satu forwarder Shanghai, volume keluar dari China adalah “minggu demi minggu.”

“Dalam hal tingkat tarif, pasar AS adalah yang terburuk, sedangkan Hong Kong ke AS mungkin segera lebih dari HK $ 100 (US $ 12,88) per kg.”

Ekspedisi China Menjadi Alternatif

Hasil yang lebih tinggi ke Amerika Serikat memikat operator untuk kembali ke lapangan. “Ketika AS sibuk, seluruh dunia menderita karena energi diserap ke jalur-jalur Amerika dengan tarif lebih tinggi,” seorang forwarder menjelaskan.

Perusahaan ekspedisi China melanjutkan dengan mengatakan bahwa maskapai penerbangan seperti IAG Cargo, selalu mencari hasil yang lebih tinggi, telah menargetkan pasar Amerika Utara dengan harga terjangkau.

Pelonggaran lockdown di beberapa negara, serta volume teknologi tinggi, telah meningkatkan permintaan. Apple memulai pergerakan besar produk dua minggu lalu, menurut forwarder China itu, dalam persiapan untuk peluncuran iPhone 12 yang diharapkan pada bulan Oktober.

“Ngomong-ngomong, alat uji Covid cepat itu masih ada di mana-mana, dalam perjalanan ke Eropa,” katanya, seraya menambahkan bahwa terminal bandara saat ini penuh dengan truk yang siap mengantarkan kit untuk diekspor.

Menurut pengirim di Singapura, bandara utama China, serta di Vietnam dan Thailand, “semua menghadapi permintaan tinggi dengan ketersediaan terbatas.”

“Tarif ke Eropa dan Amerika Serikat masih cukup tinggi,” katanya. Forwarder juga mencatat tarif sewa yang selangit, terutama ke dan dari Amerika Serikat, baik dari Eropa maupun Asia.

“Pasar charter, terutama transatlantik, juga sudah gila. Tarifnya gila-gilaan – dan itu dengan asumsi Anda bisa mendapatkan pesawat dalam 10 hari, ”kata seseorang.

“Secara umum, angkutan udara sangat sibuk ke segala arah. Permintaan melonjak, dan harga naik lebih cepat daripada Sherpa Tenzing ke atas Everest. ”

Lonjakan Sebabkan Penundaan 

Express dan ecommerce juga mengalami penundaan, menurut forwarder China tersebut. “Semua perusahaan ekspres besar mengalami penundaan paket yang sangat besar; secara umum, mereka terlambat lebih dari seminggu dari jadwal. Selain itu, tarif kurir naik 20 persen menjadi 30 persen. ”

Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa volume e-commerce ke Inggris, yang tidak lagi diizinkan terbang dengan pengiriman UE, memerlukan “banyak charter, dengan jadwal penerbangan tetap dari kota-kota pedalaman China ke Heathrow.”

“Pokoknya tidak ada tanda-tanda yang menggembirakan akan adanya perubahan pasar udara dalam beberapa pekan mendatang,” pungkasnya. Tempat terbatas hingga minggu depan, dan saat mendekati hari libur Hari Buruh [AS] 1 Mei, kami dapat mengharapkan putaran lain kenaikan tarif pada hari Senin.

“Dan, sejauh yang saya tahu, tidak ada maskapai penerbangan yang membatalkan penerbangan untuk tanggal tersebut, yang merupakan sesuatu yang akan dilakukan maskapai tertentu dalam keadaan normal.”