Sejak wabah melanda, rantai pasokan dan manufaktur telah terpengaruh secara global. Bisnis besar, dari Apple hingga Under Armour, telah dipaksa untuk mencari jalan baru ketika pabrik-pabrik ditutup di China mulai Februari, mempercepat tren produksi jangka panjang yang pindah ke ekonomi Asia Tenggara yang sedang tumbuh.
Pada periode yang sama, e-commerce melonjak dari daerah tersebut karena banyak negara yang mengalami lockdown. Sebuah laporan oleh Facebook dan konsultan Bain menunjukkan bahwa 47 persen pelanggan di Asia Tenggara menurunkan pembelian offline mereka sementara 30 persen meningkatkan pengeluaran online mereka dalam enam minggu pertama tahun 2020. Penetrasi seluler yang tinggi, kelas menengah yang sedang berkembang, bersama dengan populasi muda juga telah menyebabkan ledakan e-commerce yang berkelanjutan.
Variabel ini mendorong permintaan akan pilihan pergudangan yang lebih baik dan lebih banyak di daerah tersebut.
Di wilayah Asia-Pasifik yang lebih luas, sumber daya logistik tetap sangat menarik. Studi JLL membuktikan bahwa investor telah meningkatkan lebih dari US $ 7 miliar dengan harapan menargetkan sumber daya logistik di daerah tersebut. Data JLL menunjukkan bahwa harga industri membentuk hampir 20 persen dari aktivitas investasi properti pada paruh pertama tahun kalender ini, dengan volume hanya turun 6 persen tahun-ke-tahun.
Kembali ke Asia Tenggara, kesepakatan profil tinggi dan usaha patungan dalam beberapa bulan sebelumnya terdiri dari perusahaan logistik Jerman DB Schenker yang menginvestasikan S $ 163 juta ke dalam gudang mereknya seluas 550.000 kaki persegi di Airport Logistics Park Singapura; bersama dengan manajemen aset Deutsche Bank arm DWS membeli sekitar US $ 53 juta di sekitar sisi barat pulau ini.
Kami dapat mengantisipasi baik investor baru maupun yang sudah mapan untuk menunjukkan minat yang meningkat dalam meningkatkan alokasi mereka ke dalam industri logistik, dengan lebih banyak kesepakatan panggung daripada sumber daya untuk diikuti.
Pada saat yang sama, potensi bisnis ini menyebabkan banyak investor yang menahan sumber daya perdagangan. Sebaliknya, lebih banyak pemilik- sebagian besar bisnis dengan sumber daya yang ditempatkan dengan baik dan menarik – berpikir untuk menjual dan menyewa kembali. Hal ini memungkinkan mereka untuk mengunci biaya operasional untuk jangka waktu lima sampai sepuluh tahun sambil mendapatkan keuntungan dari harga yang kuat bersama dengan volume pembeli yang sangat besar di pasar saat ini.
Apa yang diminati?
Tekanan yang lebih besar dari pemenuhan last-mile bersama dengan antisipasi bahwa barang dagangan akan mencapai klien dengan cepat seharusnya permintaan untuk pemenuhan rantai distribusi yang efektif. Investor mencari fasilitas yang lebih modern, khususnya gudang Grade A, yang memiliki spesifikasi seperti muatan lebih besar, pelat lantai besar, dan atribut cross docking. Yang lain memiliki keuntungan menjadi teknisi yang mampu menyesuaikan tingkat stok yang meningkat dan mencapai waktu pengiriman yang lebih pendek.
Vietnam sangat menarik, mendapatkan keuntungan ganda dari jalur properti ke Indocina ditambah populasi yang sangat besar.
Sebelum musim ini, Mapletree Logistics Trust akan menghabiskan US $ 765 juta untuk pembelian aset di Vietnam, ditambah dengan beberapa di Malaysia dan Cina. Perusahaan pertumbuhan logistik yang berbasis di Australia, Logos, juga telah membeli properti pertamanya di Vietnam.
Singapura, meskipun ukurannya kecil, bersiap untuk menjadi pusat logistik yang mapan. Ditambah dengan reputasi tempat perlindungannya yang aman, pekerjaan JLL yang dicoba oleh investor institusional untuk menyebarkan dana US $ 20 miliar dalam penyewaan properti di Singapura.
Dalam masa ketidakpastian seperti itu, stabilitas jangka panjang dari nilai modal perusahaan yang relatif lebih menarik bagi investor daripada sebelumnya. Kami dapat mengantisipasi pedagang untuk mempertimbangkan kembali portofolionya demi kerentanan terhadap logistik dibandingkan dengan jenis aset lainnya, sambil tetap mengawasi sumber daya dan situs web yang ada untuk menghasilkan milik mereka sendiri.
