Rencana untuk merehabilitasi jalan nasional, jembatan, dan infrastruktur lainnya mungkin memberikan dasar yang stabil bagi perusahaan di industri konstruksi untuk tumbuh.
Disetujuinya Proposal Infrastruktur
Presiden Joe Biden mengatakan pada 24 Juni bahwa paket infrastruktur senilai $973 miliar telah disetujui melalui perjanjian bipartisan. Selama lima tahun ke depan, proposal yang dikupas meminta pengeluaran baru sebesar $559 miliar.
Ketika jalan dan jembatan dipulihkan dan bangunan ditingkatkan, perusahaan seperti Caterpillar, yang membuat alat berat, dan Vulcan Materials, yang membuat bahan konstruksi, mungkin akan melihat bisnis tambahan selama bertahun-tahun. Setelah perjanjian bipartisan, harga saham kedua perusahaan meningkat pada 24 Juni. Bisnis kecil terkait konstruksi juga diuntungkan: Dycom, yang menyediakan jasa kontraktor untuk perusahaan konstruksi, meningkat sekitar 6%.
Baca juga: Jasa Cargo Pengiriman Barang Murah (Update 2021)
Para ekonom dan pemimpin bisnis telah mengklaim bahwa rencana infrastruktur sudah lama tertunda, karena jalan, jembatan, dan infrastruktur lainnya di negara itu telah menua tanpa diperbarui. Dalam penilaiannya pada tahun 2021, American Society of Civil Engineers menetapkan jalan negara itu sebagai jalan rusak, mengklaim bahwa 40% infrastruktur sekarang dalam kondisi buruk atau biasa-biasa saja. Jembatan, sekolah, dan sebagian besar infrastruktur penting negara tidak berjalan jauh lebih baik.
“Kami melihat paket infrastruktur benar-benar meningkatkan produktivitas dari perspektif pertumbuhan ekonomi,” kata Ken Johnson, spesialis strategi investasi di Wells Fargo Investment Institute.
Pengaturan yang dicapai pada 24 Juni masih panjang. Untuk satu hal, Biden telah menyatakan bahwa dia hanya akan menandatangani perjanjian jika tagihan rekonsiliasi yang jauh lebih besar, $ 4 triliun – yang akan mencakup tujuannya yang lain – juga mencapai mejanya, yang telah mengejutkan beberapa senator Republik.
Selain itu, paket kompromi kurang dari $2 triliun yang diminta presiden untuk infrastruktur, dan lebih berfokus pada infrastruktur keras daripada kegiatan perubahan iklim.
Hampir semua produsen alat berat dalam kelompok cakupan Citi diharapkan mendapat manfaat dari pengeluaran pemerintah, tetapi Caterpillar diharapkan menjadi pemenang terbesar.
Menurut analisis Citi yang dirilis minggu lalu, Caterpillar memiliki posisi pangsa pasar yang sangat baik di sebagian besar kategori alat berat konstruksi di Amerika Utara, yang seharusnya tidak mengejutkan siapa pun yang telah melewati proyek jalan raya besar.
Sementara kontrak infrastruktur mendorong sektor industri dan material, pasar saham yang lebih luas berfokus pada pemulihan ekonomi secara keseluruhan dari pandemi. Menurut Chris Zaccarelli, kepala investasi untuk Aliansi Penasihat Independen, “pembukaan kembali ekonomi secara keseluruhan dan pembangunan ekonomi pasca-COVID-19 yang diperbarui adalah pendorong yang paling mungkin” dari pasar yang akan datang.
Karena proyek konstruksi dan perbaikan yang signifikan membutuhkan waktu untuk dimulai, Peter Williams, ekonom perusahaan investasi Evercore ISI, percaya paket infrastruktur tidak akan mulai merangsang pertumbuhan ekonomi hingga 2023. Namun, Williams menghitung bahwa paket tambahan akan menambah pertumbuhan ekonomi yang sehat satu poin persentase untuk tingkat pertumbuhan ekonomi pada tahun 2025 dan 2026, dan menciptakan hingga 775.000 pekerjaan.
Menurut Michael Pugliese, seorang ekonom di Wells Fargo Securities, paket infrastruktur kemungkinan akan memiliki pengaruh kecil pada penciptaan lapangan kerja dan pengangguran, tetapi itu akan membantu tingkat pengangguran di Amerika Serikat turun di bawah 4% setahun lebih awal daripada yang seharusnya terjadi di Amerika Serikat 2023.
Baca juga: Jasa Ekspedisi Termurah & Pengiriman Barang Tercepat (2021)
Potensi di Sektor Konstruksi
Ketika ekonomi membaik, keuntungan bagi banyak perusahaan di sektor konstruksi dan manufaktur diperkirakan akan meningkat selama beberapa tahun ke depan. Melalui kontrak untuk proyek dan pesanan untuk persediaan dan peralatan, setiap ukuran pengeluaran yang dilakukan selama bertahun-tahun dapat membantu mengamankan dan mendorong pertumbuhan itu.
Crane, bulldozer, dan produsen mesin lainnya masih hanya sebagian kecil dari gambaran keseluruhan. Produsen aspal, beton, dan bahan jalan dan bangunan lainnya berada pada posisi yang baik untuk mendapatkan keuntungan dari pengeluaran infrastruktur di masa depan. Vulcan Materials dan Martin Marietta Materials adalah dua produsen agregat terbesar di Amerika Serikat.
Dalam panggilan konferensi dengan investor, J. Thomas Hill, presiden dan CEO Vulcan Materials, berkomentar, “Ingatlah bahwa dalam definisi infrastruktur apa pun, jika itu konstruksi baru, agregat akan menjadi fondasinya.” “Jadi, apakah itu jalan dan jembatan atau infrastruktur lainnya, itu akan menguntungkan kita.”
Perusahaan cat dan pelapis seperti Sherwin-Williams dan PPG Industries juga memiliki posisi yang baik untuk mendapatkan keuntungan dari peningkatan investasi pemerintah. Untuk menahan elemen, jembatan membutuhkan cat dan pelapis lainnya, sementara jalan dan bangunan juga membutuhkan banyak cat.
Baca juga: Cek Tarif Cargo Logistics Company: 3 Pro Hacks (2021)
