Polisi Shanghai menempatkan 26 juta warga kota itu dalam penguncian pada Minggu malam setelah pengujian massal mengungkapkan penyakit COVID-19 “skala besar” di seluruh pusat keuangan.
Penutupan dua tahap akan membelah Shanghai di sepanjang Sungai Huangpu selama sembilan hari, memungkinkan petugas kesehatan melakukan pengujian “terhuyung-huyung”.
Penduduk di pinggiran timur Shanghai telah dibatasi ke rumah mereka karena transportasi umum, termasuk layanan tumpangan, telah dilarang, dan banyak bisnis dan pabrik telah menghentikan operasi atau bekerja dari jarak jauh. Penduduk di seberang sungai dengan panik mengumpulkan barang-barang sebagai persiapan untuk penguncian yang akan datang, sebuah pemandangan yang semakin akrab di bawah kebijakan Nol-COVID China.
Dalam perjuangan berkelanjutan China melawan kasus Omicron yang berkembang, kota-kota seperti Shenzhen, Dongguan, Changchun, dan Shenyang telah menjadi sasaran penguncian yang keras, meskipun sementara. Lebih banyak penguncian mungkin diharapkan di masa depan, karena pihak berwenang tampaknya berkomitmen untuk menjaga kontrol ketat di negara itu.
“Meskipun gelombang Omicron kuat, China tidak mungkin meninggalkan kebijakan Nol Covid dalam waktu dekat,” tulis analis Bank of America dalam sebuah catatan kepada investor pada hari Senin.
Sementara warga Shanghai berurusan dengan meningkatnya kasus COVID-19 dan kehilangan gaji akibat penguncian kota, ekonomi global sudah merasakan dampaknya, mulai dari harga komoditas hingga produksi kendaraan listrik terpengaruh.
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang Berat: Bisnis Ekspedisi Truk Kargo
Pada hari Senin, harga minyak turun sebanyak 8% karena berita penguncian Shanghai memicu kekhawatiran tentang penurunan permintaan minyak dari China, importir minyak mentah terbesar dunia.
Minyak mentah Brent, patokan di seluruh dunia, memulihkan sebagian kerugiannya pada Senin tengah hari, diperdagangkan di sekitar $112 per barel, sementara minyak mentah West Texas Intermediate turun jauh lebih rendah, menjadi di bawah $106 per barel.
Meskipun penurunan harga minyak memberikan sedikit kelonggaran bagi konsumen, karena harga bensin di Amerika Serikat tetap pada rekor tertinggi, para ahli memperingatkan bahwa tren penurunan harga saat ini mungkin berumur pendek.
“Langkah-langkah penutupan covid terbaru dianggap sebagai hambatan jangka pendek di jalan yang sedang tren naik,” kata Ipek Ozkardeskaya, seorang analis senior di Swissquote, dalam email ke Fortune. “Dampak penguncian pada permintaan minyak jangka menengah hampir pasti akan terbatas, meskipun kekhawatiran pasokan yang ketat—diperburuk oleh ketegangan Arab Saudi dengan pemberontak Houthi—harus menempatkan harga minyak di bawah tekanan positif yang cukup besar.”
Baca juga: Tantangan Baru Industri Logistik dan Rantai Pasok
Dalam sebuah catatan kepada investor pada hari Senin, Mark Haefele, kepala investasi di UBS Global Wealth Management, mengatakan dia yakin harga minyak akan terus tinggi karena China mencoba segala cara untuk mengurangi dampak ekonomi dari penguncian dan pertempuran pasar global untuk menggantikan Rusia. produksi.
“Sanksi dan gangguan pasokan telah membuat situasi di Ukraina sangat tidak stabil sejak awal perang. Rusia, menurut kami, adalah produsen energi signifikan yang tidak dapat dengan mudah diganti,” tambah Haefele. “Sementara pasar bereaksi tidak baik terhadap pengumuman tersebut, rebound mungkin terjadi jika pembatasan jangka pendek dan cepat berhasil. Untuk saat ini, risiko harga komoditas masih condong ke atas.”
Sebagai akibat dari penguncian kota, sejumlah pabrik di Shanghai telah ditutup sementara, tetapi pihak berwenang telah melakukan yang terbaik untuk menghindari penundaan produksi dengan menerapkan sistem “loop tertutup” yang akan memungkinkan beberapa pabrik tetap buka selama pekerja dibatasi. ke kampus pabrik dan mengikuti protokol tes COVID-19.
Meskipun demikian, pabrik raksasa Tesla di Shanghai terpaksa menghentikan jalur perakitan pada hari Senin atas permintaan pihak berwenang, dan diperkirakan akan tetap dihentikan hingga Kamis, yang mengakibatkan hilangnya sementara produksi harian pabrik sekitar 2.000 mobil.
Baca juga: ASLN dan Masa Depan Logistik ASEAN