Pembeli beralih ke belanja online ketika wabah COVID-19 berada pada titik terburuknya. Itu sering berarti menggunakan layanan pengiriman jarak jauh seperti DoorDash, Instacart, atau salah satu dari ribuan bisnis lokal lainnya yang menjamur, yang merupakan kasus bagi banyak pengecer kecil dan merek khusus digital.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai Apps Shipping, kami telah menulis artikel menyeluruh tentang mereka di sini: Shopify Store Apps Shipping: 5 Olshop Wajib Tahu.
Selain itu, diperlukan pembuatan toko online. Beberapa perusahaan layanan last-mile menyediakan fungsionalitas ini melalui aplikasi atau situs web bermerek mereka. Dalam situasi lain, perusahaan harus mengeluarkan uang untuk platform.
Namun, individu yang memilih pilihan pertama mungkin membayar lebih untuk menggunakan layanan pengiriman, klaim Will Walker, manajer pemasaran senior perusahaan di penyedia layanan pengiriman jarak jauh Roadie.
Walker menyatakan kepada Pengirim Modern bahwa “pengecer yang hanya mengandalkan platform pengiriman etalase sebagai pengalaman e-commerce mereka pada dasarnya menyerahkan [pengelolaan pelanggan dan pengalaman merek] ke platform ini.”
Menurut Walker, pengecer sering membayar biaya komisi untuk layanan pengiriman yang berkisar dari 10% hingga 30% dari pembelian, tetapi “tersembunyi” dalam biaya mungkin juga merupakan biaya pemasaran atau teknologi yang mungkin setinggi 20%. Biaya itu terkait dengan menjaga operasional etalase pengiriman merek.
Platform pengiriman kadang-kadang dapat menjalankan promosi yang tidak disadari oleh pengecer. Walker menggunakan promosi Mei untuk Grubhub di New York City sebagai ilustrasi. Perusahaan pengiriman mengiklankan “makan siang gratis” di platformnya (yang sebenarnya merupakan diskon $15 dari biaya pengiriman), mengantisipasi penggandaan lalu lintas platform sebagai akibat dari kampanye. Masalahnya adalah bahwa baik restoran maupun pengemudi tidak diberitahu tentang promosi tersebut, yang menyebabkan kekacauan dan banyak pelanggan yang marah.
Walker menambahkan, menurut beberapa toko, harga barang yang dipajang di etalase berpotensi dinaikkan oleh layanan pengiriman. Akibatnya, toko kehilangan kendali dan mungkin kehilangan pelanggan sebagai akibat dari kenaikan harga.
Karena sistem ini tidak hanya berkonsentrasi pada pengiriman, mereka juga tidak berkonsentrasi pada pengalaman klien, menurut Walker. Mereka mencari cara untuk menghasilkan pendapatan, dan salah satunya adalah kenaikan harga tambahan yang mungkin tidak disadari toko.
Data Hilang
Pengurasan data yang terjadi merupakan masalah lain bagi merchant.
Ribuan data tentang pelanggan pengecer dikumpulkan oleh sumber pihak ketiga yang mengelola etalase untuk merek tersebut. Hilangnya akses ke data penting ini dapat memengaruhi kapasitas pengecer untuk mengelola inventaris dan promosi penjualan secara efisien, memahami perilaku klien, dan meningkatkan keterlibatan pelanggan di dunia di mana masalah privasi sedang meningkat.
Mereka mungkin kalah dari saingan yang mengumpulkan data itu dan mungkin tidak menyadari tren, menurut Walker. “Platform sering gagal mengirimkan data ke pengecer. Pengecer akan mengetahui apa yang dijual tetapi tidak memiliki akses ke informasi lebih lanjut [seperti hal-hal lain yang dipertimbangkan orang].
Walker setuju bahwa sistem pengiriman etalase memiliki peran di pasar, tetapi dia juga memperingatkan pedagang tentang keterbatasan mereka dan efek dari menyerahkan manajemen omnichannel.
Apa yang tampaknya menjadi nilai besar di muka namun hanya sementara Pengorbanan jangka panjang yang mereka lakukan benar-benar mulai mengungkapkan biaya tersembunyi, katanya.
Baca juga: Bersiaplah untuk Pengiriman Same Day Amazon dan Walmart
Mengendalikan Diri
Mirip dengan platform pertunjukan terkenal, Roadie memanfaatkan pekerja pertunjukan untuk menangani pengiriman bisnis-ke-bisnis dan bisnis-ke-konsumen. Roadie tidak menyediakan etalase meskipun memiliki lebih dari 200.000 driver crowdsourced menggunakan platformnya. Sebaliknya, ia telah mengembangkan teknologinya untuk bekerja dengan sebagian besar platform omnichannel utama.
Walker berpendapat bahwa Anda tidak harus menyerahkan etalase dan pengalaman pelanggan Anda kepada penyedia pengiriman ini. “Platform terbaik akan terintegrasi dengan mulus. Integrasi langsung dengan sistem pengiriman seperti Roadie akan dimungkinkan dengan platform e-commerce terbaik.
Walker mengutip integrasi Roadie dengan Shopify dan Zapiet sebagai opsi untuk toko-toko kecil yang tidak percaya bahwa mereka memiliki kapasitas untuk membuat platform e-commerce mereka sendiri. Merek mempertahankan kontrol total atas pengalaman pelanggan dan data terkait di kedua skenario.
Untuk menentukan apakah layanan penyedia pengiriman cocok, Walker menyarankan merek untuk mempertimbangkan beberapa faktor penting:
- Di lokasi mana mereka berada?
- Apakah mereka membutuhkan mobil, van, atau truk boks untuk mengangkut produk yang Anda jual?
- Bisakah mereka menangani volume, termasuk lonjakan, yang akan Anda miliki?
Walker mencatat bahwa pengiriman telah mengalami kenaikan volume yang signifikan selama beberapa tahun terakhir. “Perusahaan ingin memiliki hubungan itu dengan pelanggan jika itu adalah tujuan utamanya. Oleh karena itu, pertimbangkan apakah Anda masih akan memiliki [koneksi] itu jika Anda tertarik pada bagian dari jaringan siapa pun. Kontrol yang lebih besar atas pengalaman pelanggan akan membuat hubungan yang lebih solid dan meningkatkan kemampuan Anda untuk menjual kepada mereka.
