ตามรายงานฉบับใหม่จากสมาคมขนส่งทางถนน (Road Haulage Association – RHA) ระบุว่า อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของสหราชอาณาจักรต้องการพนักงานขับรถบรรทุกขนาดใหญ่ (HGV) เพิ่มขึ้นปีละ 40,000 คน ในช่วง 5 ปีข้างหน้า
รายงานฉบับนี้มีชื่อว่า “คนขับรถบรรทุก: ตัวเชื่อมที่สำคัญ” ระบุว่า 81% ของการขนส่งสินค้าทั้งหมดในสหราชอาณาจักรใช้การขนส่งทางถนน และอธิบายว่าคนขับรถบรรทุก HGV เป็น “กระดูกสันหลังของห่วงโซ่อุปทาน”
การคาดการณ์ของ RHA อ้างอิงจากการเติบโตทางเศรษฐกิจที่คาดว่าจะเกิดขึ้น โดยคาดว่าในปี 2029 จะต้องมีคนขับรถที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเกือบ 740,000 คน เพิ่มขึ้นจาก 700,000 คนที่ต้องการในปัจจุบัน ซึ่งมีช่องว่างระหว่างจำนวนนี้กับจำนวนคนขับรถ HGV ที่ทำงานอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งประมาณการว่ามีอยู่ 684,000 คน
RHA ประมาณการว่าจะต้องมีการทดสอบการขับขี่มากกว่า 73,000 ครั้งในช่วง 5 ปีข้างหน้า เพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของคนขับรถบรรทุก HGV รายใหม่
รายงานของ RHA ระบุถึงความกังวลหลายประการเกี่ยวกับการสรรหาและรักษาคนขับรถบรรทุก HGV ในสหราชอาณาจักร หนึ่งในนั้นคือแรงงานที่มีอายุมากขึ้นในตำแหน่งเหล่านี้ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าคนขับรถบรรทุก HGV ส่วนใหญ่มีอายุระหว่าง 50-59 ปี ในขณะที่จำนวนคนขับรถอายุระหว่าง 25-34 ปีอยู่ในระดับต่ำสุดในรอบ 5 ปี
นอกจากการเกษียณอายุแล้ว ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ (ONS) แสดงให้เห็นว่าปัญหาสุขภาพกายและจิตใจเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้บุคคลออกจากภาคส่วนนี้ นอกจากนี้ยังระบุถึงผลกระทบจากการออกจากสหภาพยุโรปของสหราชอาณาจักร การระบาดของโควิด-19 และวิกฤตค่าครองชีพที่ส่งผลต่อจำนวนคนขับรถ
ในแง่ของความหลากหลายของแรงงาน มีหลายหมวดหมู่ที่กลุ่มคนขับรถบรรทุก HGV ในปัจจุบันยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร มีเพียง 2% ของคนขับรถบรรทุก HGV ที่เป็นผู้หญิง แต่ 4.5% ของคนขับรถที่อายุต่ำกว่า 30 ปีเป็นผู้หญิง ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น
เมื่อพูดถึงรสนิยมทางเพศ มีเพียง 1% ของคนขับรถบรรทุก HGV ที่รายงานว่าตนเองไม่ใช่คนรักต่างเพศ เทียบกับ 3.5% ในทุกอาชีพ และเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยในทุกอาชีพที่ 16.3% มีเพียง 5.3% ของคนขับรถบรรทุก HGV ในสหราชอาณาจักรที่ไม่ใช่คนผิวขาว
รายงานสรุปว่า “ความหลากหลายทางประชากรของคนขับรถอยู่ในวงแคบ” โดยระบุว่า “ในกลุ่มที่เกิดในสหราชอาณาจักร กลุ่มแรงงานหลักเป็นชายผิวขาวที่มีอายุมาก” และสังเกตว่า “ในอดีตที่ผ่านมาไม่นาน กลุ่มนี้ได้รับการเสริมด้วยการพึ่งพาคนขับรถจากสหภาพยุโรป”
ผลการสำรวจอีกชุดหนึ่งที่ดำเนินการโดย Samsara ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์จัดการกองยานพาหนะ สะท้อนความกังวลเหล่านี้เกี่ยวกับภาคส่วนและแรงงาน จากการสำรวจคนขับรถเชิงพาณิชย์ 500 คน 69% เห็นด้วยว่าขณะนี้มีการขาดแคลนคนขับรถเชิงพาณิชย์ในสหราชอาณาจักร 66% กล่าวว่าอุตสาหกรรมล้มเหลวในการดึงดูดคนรุ่นใหม่เข้ามาเพียงพอ และ 53% อ้างว่าไม่สามารถดึงดูดผู้หญิงให้เข้าสู่อาชีพนี้ได้เพียงพอ
Philip van der Wilt รองประธานอาวุโสประจำภูมิภาค EMEA ของ Samsara กล่าวว่า “ความท้าทายในการสรรหาและรักษาคนขับรถมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน เพื่อดึงดูดและรักษาบุคลากร อุตสาหกรรมต้องให้ความสำคัญกับสภาพการทำงานที่ดีขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่างานมีความปลอดภัย ชาญฉลาด และน่าดึงดูดมากขึ้น
ลิงก์อ้างอิง: https://www.logisticsmanager.com/over-200000-new-hgv-drivers-needed-by-2029-rha-forecasts/
